这是一个创建于 56 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
刚看到 20 万求车帖子，看到好多极氪出没，一时有点恍惚。
我寻思极氪被刺才一个月啊，这么快就离开了大家记忆？一时没看明白。
推荐车的估计平时也关注这方面消息，不至于没吃到这瓜吧。互联网的记忆是短暂的，现在人也变鱼了？
还是大部分人的身体还是诚实的？但那也是 25 万的市场，应该不至于这么诚实吧？
我个人感觉是被极氪膈应到了，就挺好奇推荐人都是什么角度来给极氪这个品牌上的滤镜。
真•好奇 10086 ！！！
第 1 条附言 · 56 天前
懂了一点，现在愿意买的人有的人是买的当下，车毕竟没毛病，可以买，我个人其实看到车后也依然有想买的冲动，但是被这个品牌的抵触情绪给压住了。
出于对极氪领导们智商以及视力的关怀，我会考虑“售后”的问题，本来就属于“没有售后”的品牌，加上不把顾客当人，不当人子的牌子已经在我这里莫得情绪价值了，还可能被坑，所以我把他剔除了选项。
出于对极氪领导们智商以及视力的关怀，我会考虑“售后”的问题，本来就属于“没有售后”的品牌，加上不把顾客当人，不当人子的牌子已经在我这里莫得情绪价值了，还可能被坑，所以我把他剔除了选项。
27 条回复 • 2024-09-27 18:07:41 +08:00
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vanityfairn 56 天前
因为不是自己掏腰包😂
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xing7673 56 天前
背刺事件前也觉得极氪 ok
但是背刺事件后就觉得，家族企业真的是家族企业，做事是真的糙 完全抛弃品牌价值这个概念 不太敢考虑极氪了，车其实还是好车，但是服务真的不苟同了。 等小米的 suv |
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yazinnnn0 56 天前  1
不在乎品牌价值&不怕背刺的人就会买呗...
毕竟车的产品力是 ok 的 |
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wu00 56 天前
国产新能源哪个不“背刺” ，极氪那事件只不过更过分一点，是当面刺
很在乎这个就买 tesla |
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cxtrinityy OP @xing7673 我也是觉得车没毛病人大毛病，膈应的不行，本来 001 我也当备选的，现在都不敢考虑，谁知道这种公司领导能整出啥活。
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cxtrinityy OP @wu00 我觉得是个度问题，tesla 好几年不迭代是槽点，毕竟你可以不买，极氪这“一年磨三剑”的操作属于有点魔幻
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duty 56 天前 1
只要东西好，价格美，当时买的时候觉得值就可以了
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bug403 56 天前
降价是大势，，房子都降了几辆极氪了，，，有啥用
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Bylinz 56 天前 1
背刺一直有时间先后管辖，而消费者选择购买一般是当下横向比较。
只能说背刺一直存在，看你能否选到满意的产品 油车为啥不背刺？因为它们根本就没有发展！ |
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olaloong 56 天前 via Android 1
键盘值高的车总是不缺推荐的
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k3iao 56 天前 1
对电动车我个人看法：预算够就无脑特斯拉，不够就 byd 最便宜的那款。
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1up 56 天前 via iPhone
真朋友无脑特斯拉
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queuey 56 天前
买的产品是当下，只要当下还有性价比是最优选。你非要考虑是否背刺有什么意义呢
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NewMoorj 56 天前 13
说明大部分人，都是被自媒体和新闻牵着鼻子走的，印象都是媒体塞的。
我是特斯拉和极氪车主，这俩车我都不推荐 (以前推荐过) 特斯拉已经是无人驾驶状态，老马去搞推特和火箭，特斯拉这边的研发节奏已经不像一个正常公司 比传统车企都慢的多的多，很难想象这是当年的特斯拉，我只能说人是会变得，很多东西也是会变得，如果你坚持一个事物一个印象，那纯粹大清思维。 至于极氪这边，我虽然是极氪车主，并且也曾经推荐过极氪，但不妨碍我今天揭穿他： 1. 宣传很美，其实很多半成品，软件一大堆都压根没写，买车 1 年 2 年后才陆续开通，甚至放弃。例如盲点监测和自动泊车，油车都普及了。。。极氪这边一年后才写了盲点监测功能，中间还回退一次，自动泊车至今没有，两年了。 2. 极氪会骗人说是算力问题，新款换了新硬件就好了，纯粹骗人，很多人因此下单，觉得老车主的遭遇跟我新车主有什么关系？嘿嘿，你买新车，功能一样是没有的，因为压根就不是硬件问题，是软件没写。 3. 极氪会骗人说是黑屏和卡顿，还是推给算力，仿佛升级硬件就好了，网上说黑屏和卡顿的全都是托，一点想象力都没有，这车不会黑屏，也不会卡顿，但它会在开车途中自动给你升降玻璃，自动调整座椅，这都是很危险的 bug 4. 这些问题，假的吧？你说白了还是因为降价才喷？ 不，问题早就存在，但是大家选择氪服一下，但后来极氪的态度让人恶心，让人忍不住选择曝光，但极氪统一引导为：降价了，玩不起。 事实远比表面深的多。极氪从来就没有什么 22 款 23 款 24 款 25 款。 极氪只有一个 2021 款，后面都是问题太严重盖不住了，重新开个发布会宣称问题改好了，骗人下单罢了。 |
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LLLeo 56 天前
无论怎么背刺 确实还是当下的选择之一 竞争力还是很强的
不过真的对老用户一点都不友好 |
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Shinu 56 天前
特有的不长记性赖, 说好听点就是不记仇, 说难听点就是不长脑子,
事情一过就全忘了, 循环吃亏循环忘记, 循环忘记循环吃亏, 非常经典的"没有记忆"特性, 只要不是钉在耻辱柱上, 直接通过冷处理热搜事件来降低影响, 过几天网民都渐渐忘了这事, 也是利用的这一特性 |
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idealhs 56 天前 1
极氪有一半的硬件是闲置充数的，一半的宣传功能是软件还没实现且以后也不会实现的。一半的功能是可能出 bug 的，一半的用户是提了符合交付质量的车的，一半的车子是不通知召回解决问题的。
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dlwlrm 56 天前
没得选啊，不喜欢华为和比亚迪宗教。小米和特斯拉换新 suv 要明年，为了薅这波置换补贴，20w 左右的 suv 可选的不多，要么都是保有量很低的阿维塔和智己、乐道啥的
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luojianxhlxt 56 天前
极客是真的高管出来诈骗了
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idenszs 56 天前
极氪 x 半年出新款，旧款二手直接半价这谁遭得住啊。
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sinzhishuibie 56 天前 via Android
还是那句话,让不匹配智商的钱重新流入市场是好事
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j1132888093 56 天前
背刺的是老用户，这车现在的性价比推荐也没啥问题吧
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yimity 55 天前
现领克车主，开起来还是不错的，只是车机太拉胯，以后换车吉利系也有些犹豫，虽然如此，换车的话，之前极氪也是可以考虑的，但是这个背刺确实让人难绷，所以以后坚决不考虑了。
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Spider1996 55 天前
@yimity flyme 的车机都拉跨吗？
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stjean9619 55 天前
怎么说呢，反正 20 多万我买车还是主要考虑性价比，没有那么多的财力考虑情绪这种说法，我也觉得极氪各方面都挺垃圾的，但是车本身确实没什么大问题，我没办法为了所谓的抵触情绪去多花一两万买别家的车或者买一个附近可能都没售后点的车
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