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simonsww 12 天前
全合成机油，1w 公里一换，不烦那么多。
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simonsww 12 天前
开的少一年也该换了，时间有点长。。
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HENQIGUAI 12 天前
当然行，基本上按公里数来，又不是放置三年五载，这有啥好纠结的。
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simonsww 12 天前
一年三四千，有一年也该换了，，时间久机油也会劣化，非要撑两年，不太建议。。
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xdzhang 12 天前
要过期啊老铁，变质了。
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SoulFlame 12 天前
你可能纠结于是跟着时间还是公里数来换。
换个角度想：机油可能随着时间变质、随着使用次数变质，这两因素同时影响它的作用。所以有一个达到，就换吧。 |
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anwhboywj520 12 天前
不差钱就按保养手册来呗。通常来说全合成建议是 8000-12000KM 。时间的话，不太清楚，因为都是公里数先到。。。
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qzliuzhi 12 天前
车子就是拿来草的，无所谓，看心情，就算多开个 2 3K 公里或者放个 1 年半也没啥问题
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lezhou 12 天前  2
时间旧了机油会变质， 没有清洁和润滑作用了， 开的少反而要更加勤保养， 开的多反而不容易坏， 一年 3 4k 公里的还是雅迪比较合适。
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xiangyuecn 12 天前
理论上，只能要动，开到报废都不换也没什么毛病🐶
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jonsmith 12 天前 via Android
汽车有保养提醒，如果开的少可以让师傅设置时间长点。一年至少换一次吧
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amossue 12 天前
你开得少，那就机油换便宜些的（但是一定要是正品噢），一年一换就好
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lpaaaaa 12 天前
我是一年一换，一般一年也就 1w 公里。
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min 12 天前
可以测量机油的理化指标决定
也可以计算发动机运行摩托小时决定 如果你觉得用行驶里程或者日历日期计算不精准的话... |
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night98 12 天前
一年一换可以了，去京东买个保养套餐也就一百多点包工时。
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hefish 12 天前
我的破宝来就是 2 年一换的。 每年只开 2000 多 km 。。。。
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areless 12 天前 via Android
不行，这油长期高温下腐蚀钢板。你去地下车库看看，每辆油车底下都是一摊臭油。哈哈哈
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Cheons 12 天前 via Android
不怕拉缸，就两年一换。
怕就换勤些。 |
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Tumblr 12 天前
机油时间久了之后会乳化，流动性降低，润滑性变差，所以，即使你不开，一年也建议换一次。
同样道理的还是车上的橡胶件，像天窗密封胶条、雨刮胶条、轴套、轮胎等，即使开得少，时间长了会老化，也要换的。 |
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ECat 12 天前
有没有可能 2 年才是正常的，出于环保欧盟很多国家都是建议的 2 年更换就行了，只有国内因为利益的原因还在推行 1 年更换，现在只要是全合成壳牌符合欧盟标准的，2 年没一点问题，不要听风就是雨
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elonlo 12 天前
疫情期间，隔了 1 年 3 个月才去保养，开了 5-6 千公里，有点钝钝了
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simonsww 12 天前
其实还有一个点，一般机滤也是有使用里程建议的，长效型的要好点，长时间不换，也会影响机油清洁度的。
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wsrlyk 12 天前
@Tumblr 现在就是不知道如何判断这个时间。选短了，觉得亏钱；选长了，也看不出到底造成了什么伤害。具体的时间也是每个人说法不一样，而且不同的机油，它的时间可能也是不一样。
简单说就是没有一个统一标准，只能听 4S 店人忽悠，或者无脑拒绝忽悠 |
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leonshaw 12 天前 via Android
没问题，全合成保质期有 5 年，别被忽悠了
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wegbjwjm 12 天前 via iPhone
我是龟东自营 79 机油机滤加五十或三十路边换一下
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wheat0r 12 天前
开得越少，发动机工况越差
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jio 12 天前 via Android
不用那么频繁，只要感觉车动力降低或者发动机有其他异响就说明该换了。
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Tumblr 12 天前
@wsrlyk #26 没什么统一标准，也没什么比较直观的判断依据，就普通车主来说，顶多是不定期检查一下机油，看看量够不够、有没有发黑。4S 店一般建议是半年或 5000km 换一次，很多国外的资料（以美国的为主）建议是 5000-7500 miles 或者 6-12 个月，全合成机油里程数可适当延长。
我个人的观点和习惯是，没必要为了这些微末的事情而纠结，保养我都用全合成机油，8000 公里以上，或者 1 年时间左右，什么时候方便了，恰好有时间，就去做个保养。 |
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SodaPopBoy 12 天前 via Android
机油尺看看颜色，混浊变黑就该换了，否则都不用
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MrLonely 12 天前
我认为严格按照保养手册来最稳妥。并不太会显著推高成本。如果因为机油状况不好导致发动机工况下滑严重，甚至出现故障需要维修，花费的成本要远高于延长保修所省下来的钱。按换一次机油，油+工时总计 500 来算，从一年延长到两年，相当于每年节省 250 元。10 年节省 2500. 并不是说一年一换，发动机就完全不会出故障，但是如果机油工况下降会在 10 年间至少导致多 1 次修车，立刻抹平了所有节省的钱。而且还换来了一个车况更惨的车。
有些钱，不花在自己身体上，就要花到医院里。 |
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ltyj2003 12 天前 via Android
京东，途虎上 99 元换机油去换便是，开得这么少，一年一换也没多少钱。
要深究该不该换，其实还挺复杂的，机油是逐渐劣化，最低和接受下线 |
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ltyj2003 12 天前 via Android
@ltyj2003 误点出去了。
要回答你的问题，得在不同时间和里程测试测机油的理化性能，还看你发动机耐操程度，测一次的钱都够你换好几次油了。 |
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Y25tIGxpdmlk 11 天前
全合成机油的话问题不大，只要不是长期停着，好久才开。平时经常开，只是里程少的话，2 年没啥问题。
那些保养手册啥的建议，基本都是 4s 为了多赚保养费罢了 |
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wsbqdyhm 11 天前 via iPhone
@xiangyuecn #11 新车谁会这么开
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qiumaoyuan 11 天前
按公里数换。如果里程不到就两年一换。变质个蛋蛋变质。
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sosme 11 天前
平时不怎么开的，现在每 3 年一换，一点毛病没有，依旧嘎嘎猛
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qiumaoyuan 11 天前
机油检测报告两篇：
第一篇：美孚 EP 5w30 ，1 年零 5 个月 20000 公里废油数据及元素分析 https://mp.weixin.qq.com/s/FRqEa7pnXzmuY8vqL64s3Q 第二篇：壳牌 0W-30 A5B5 ，1 年零 10 个月，50 公里 https://mp.weixin.qq.com/s/p-dcm-rl5c2WOAcxrRMWQQ 拿数据说话。机油这东西化学性质稳定得很，在发动机里高温高剪切的情况下都能最少坚持 1 年 1 万公里，静置反而撑不到？ 还有什么车是放坏的，不知道从哪传出来的。车停久了，也就电瓶会坏，轮胎会坏，各种橡胶件会塑性变形。还有什么能坏的你跟我说说？就喜欢传一些没根没据的谣言。 再说一年有三四千公里的使用，根本导致不了什么橡胶件塑性变形。 |
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julyclyde 11 天前
我从 2022 年 7 月保养之后，因为换城市了没什么跑长途的机会就一直拖着
到 2024 年 9 月跑了一趟旅游，然后回来之后 12 月才保养 在旅游期间还创下 5.4L/100km 的记录呢，比平常 6.8 左右还节省 |
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PersueYan 10 天前
我都是半年/5000km 换一次全合成的，反正不花钱，厂商送的
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duanjiong OP @qiumaoyuan 这种有说服力
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duanjiong OP @qiumaoyuan 弱弱的问一句， 空气滤芯呢？ 两年一换应该差不多吧，有没有啥检测文章？
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qiumaoyuan 9 天前
@duanjiong 空气滤芯因为我见过它最脏的时候，如图。所以我自己每年换机油的时候顺手拆开看一下，差不多就继续用。我感觉在我这地方，用 4 万公里应该都不怎么脏。不过这东西也不贵，十来块一个，想不想换都行。空调滤芯也差不多，不过可以相对勤一点。
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