程序员们都开什么车？下一辆想换什么车？考虑的点有哪些

[shihty5]

我先来。坐标上海，奶爸，预算 30+， 下一辆想换特斯拉 Model Y 。

吸引点： 科技感不错，电车平时养护和电费便宜，空间足够大，直营模式省去砍价环节
车型目前的遗憾点：如果有 HUD 和外放电就完美了

从而导致： 也在看理想 L7

[Chancel]

凯迪拉克锐歌（ 40+）或者极氪 001 （车机过于拉跨）

不过是宝爸，这两个就比较难考虑了，都是属于自己开着爽系列

[haliluya]

model y 做奶爸车的话，体验下后排，挺挤的。不考虑考虑 L8 吗，不然后排 3 做，放个宝宝椅，也就能做一个人

[liyer]

同上海，目前开的油车，沃尔沃 XC60 B5 ，高速 7.5 ，均速 56 ，市区 8.7 ，均速 28 。
吸引点：比 GLC 便宜 10 万，算上大牌，刚好在预算范围内
遗憾点：领航辅助太好用了
下一辆车准备换 XC90 ，依然选择油车

[yannxia]

买了吉利的十万级别的入门 SUV ，挺好用的，不得不说油车是一个不怎么有技术创新的方向，感觉大家做的都不错

[shench]

雪铁龙 C6 12 万啦

[Hyduan]

@NOspy #57 我爸中午刚跟我说想置换 C6

[devHang]

考虑自己毛豆 Y
考虑家人的话，L7 更好

[JGideon]

@Chancel 凯迪拉克的车机更拉垮吧

[dolphintwo]

开的 01 ，下一辆想换 xc90 系

[zackzergzeng]

我觉得理想 l7 不错，很适合一家三口出门的车

[Ansen]

目前开凯美瑞，要换的话 会换 model Y

改掉单踏板，使用刹车进行回收就完美了

[anyinuo0413]

去年 12 月换的极狐…不是华为版（太贵买不起） 24w 标 708 续航 空间够大除了车机拉跨（除了开空调啥的基本不想用）其他都不错，车机靠 hicar 也算是填补了不足
家里就一辆车，会有和父母 /对象一起出去的需求，带父母出去就会满座，后盘舒适性还可以，也不挤 后备箱空间也很棒

[suren1986]

比亚迪护卫舰 07

[ah64zzpk]

40 岁无孩，雷克萨斯 es260 ，考虑换电车，可能是小鹏 g9 的 650pro 或者是极氪 001 ，或者是岚图 free 纯电。
OP, L7 是增程，纯电续航很短，但是高速优势很大，适合有家充并且有长途需求的，我也想过增程，无奈没有家用充电桩放弃了，否则会频繁充电。

[RICKEYGONG]

吃灰车，一个月开三两次，日产 14 代轩逸，刚拿到驾照的时候开得勤，后面基本车库吃灰。

[kop1989smurf]

@serco #83 腾出来要还给亲戚，我们家自从北京 11 年 1 月开始两代人摇号，12 年没中过，油车指标是借的别人的😂。今年实在是不想忍了，而且占别人的指标 10 年了不合适，只能卖了买新能源。

至于说为何是 yp 而不是 LR ，很奇怪，yp 的底盘更符合我的直觉，更柔和。相反 LR 要来的更不舒服一点。我承认这结论和两车号称的硬件设计相反，但我确实是如此的感受。

[thetbw]

宋 dmi awd,主要是只能够到这个价位了，也算是最便宜的电四驱之一了

[SekiBetu]

理想 L8

[KedaArray]

10W 左右的车有推荐嘛

[tanghanyu]

极氪 001 单电机版，空间大，开起来舒服。
下一辆应该是很久以后的事情了，终身质保尽量开久一点吧。
有些人说电车不适合跑长途，我觉得还好，提车半年多已经跑过四次单程 500 多公里不充电的长途了，整体还是挺满意的

[y0bcn]

二十出头，开新日，下一辆打算换雅迪

[LoNeFong]

@JGideon 同在等

[Ahiok]

自行车

[arnoldxiao]

注重安全环保的话，可以看看沃尔沃 XC60

[gongquanlin]

现在开的比亚迪宋 plusdmi ，感觉很香
混动省油省钱，110km 续航稍微少一点，要是 200 就好了
安卓 7.0 大平板，都是程序员了，缺啥 app 自己写，网上就能找到比亚迪 API 文档，对着开发就是了
考虑车机 UI ？不存在的，缺啥写啥，哪个车机还能和比亚迪一样原生大平板，hhhh

[queuey]

电动车并不真的省钱。
特斯拉保费首年 9000. 已经把大部分人的一年油费差价给平回来了。 电车还有一个缺点就是电晕感，对部分容易晕车的乘客非常不友好

[coetzee]

我给你一个切实建议：
先做品牌选择，在做车型号选择。你让你老婆选品牌，你选具体型号配置。一家人的事儿，都参与一下决策会更好

将你想买的车品牌，做成几个选项，让老婆选，你也自己选，然后你俩对一下，做个权衡取舍，不要只单纯考虑自己的想法。
大多数男性的想法就是配置党，喜欢比亚迪，但是按照我的了解，在选择比亚迪和特斯拉的时候，女性更多的选择是特斯拉，特别是上海这边尤其如此，买车，特别是城市车，同价位考虑性能没啥意义，主要是考虑其他因素。你可以称之为虚荣，也可以叫做品牌好感度或者品牌印象。

[coetzee]

@coetzee 车就是工具，所有需要折腾的（类似手机系统），一律不要买，买车越省心越好，除非您真的想花时间耗在上面，不过这类人不需要大家给建议了

[IDAEngine]

@shihty5 上海的话必须 Model Y 了

[optional]

@coetzee 上海，去年去车管所上牌的时候，一溜全是 BYD 。

[hefish]

我要买 奇瑞 艾瑞泽 5GT ， 顶配！！！！ 11 万落地，哈哈。。

[winiex]

看了快半年了，目前在凯迪拉克 xt5 和 glc 之间徘徊。

[zephyr1]

星越 L ，希望下一辆是奔驰

[Fuhuang]

DS9

[BaseException]

不买比亚迪仰望吗(doge
楼上在吐嘈各种非汽车属性的东西，仰望都给你，还给你最新潮的四电机独立驱动各车轮各种

[securityCoding]

真有钱啊各位大佬，家里娃也大了准备看看 瑞虎 9 ，瑶光

[archer2ee]

Model Y ，有孩子空间够用。下一辆想要电动小跑车，目前还没看到合适的，类似 brz 那种

[kirch]

奔驰 E

[deef]

BMW 425i M Sport + Audi A4L ，新能源不太能接受

[asan2006]

如果家里俩人都会开车的话，不如买两辆 15W 的车~~~ 小车开着是舒服

[jimmyczm]

小鹏 G9 感觉也不错，上次试驾了下感觉挺好开的

[dudubaba]

GLC300 ，今年改款了，血亏！

[lddsb]

下一辆想买 GTI ，家用车一辆就够了，想跑跑山

[night98]

在上海定居且无开车回家的打算的话，唐 ev 。或者唐 dmi ，外放电 6.6kw ，平常周末出去野餐带个插板就能做饭，简直美滋滋

[MASAILA]

model3

[hjb]

弱弱的说一句，为啥没人推荐小鹏 G9?

[ruimz]

真没想到有人推荐丰田验证码的，电车时代别考虑日系杂牌了

[ShirolinEX]

目前开 model Y ，下一辆……想换 X ，有生之年不知道能不能实现…

[Travers]

现在开的 model y ，买之前觉得优点就空间大，车机流畅、自动驾驶、三电优秀和有超充。这几个点一个个说。
自动驾驶平时用起来，没有想象中比其它车优秀很多，市区大家都用不了（堵车的时候确实可以开 ap ，但加速减速都很急，跟车距离调到最小也会被插队，体验很差），高速大家用起来也差不多。高速用过两次感觉体验不太行。自动转向在过弯时不减速，弯道急了一些就滴滴了两声随即自动退出，马上需要你手动接管，但我平时不会用这么高速过弯，接管的时候车都晃了两下才稳下来，当时吓出了冷汗。感觉这个设计非常不科学，过弯不减速也就算了，还在这种高速情况下直接退出，警告提示过于不明显，不全神贯注的话让我感觉稍不注意就怼护栏上去了。之后高速过稍微急一点的弯我都不敢用了，提前手动驾驶。这种体验让我感觉特斯拉自动驾驶应该是比其他家做得好，但也没好到高了一个档次的那种程度。当然这是在基础 ap 情况下的体验，eap 、fsd 没体验过就不说了。
车机其实够用就行，这方面确实有优点，但是优势不大，或者说不是决定性的，毕竟再差可以用手机。车载导航其实挺好用的，我在重庆用着没有任何问题。看看视频、玩玩游戏确实可以，但也就那样，有自然好，没有的话也不影响。
安全这方面没得说，前碰预警、辅助转向、AEB 这些配置安全系数确实更高一些。这方面自然没有实验条件，不过看各种测试，安全方面应该没得说，应该可以说最安全。
单踏板用起来确实挺爽的，特别是堵车的时候，掌控自如。不过这强动能回收，除非脚法特别纯熟，不然车开起来很容易顿挫，开车的人还好，坐车的就受罪了。同样是单踏板模式，如果能将动能回收力度调弱一些，开车顿挫的问题就会好很多，哪怕少一些续航也好，可惜没得调，也没有 crbs 。在这模式下也确实有踩错的风险，我觉得特别是老司机形成了肌肉记忆，有些时候第一次更容易踩错。我也开了这么多年的油车，有一次开着这车在到红绿灯路口的需要停下来时候，松了一点电门制动，但这个时候我感觉可能制动力不够，需要再补一点刹车，这时候都没动脑，下意识就轻轻一脚就踩下去了，不过车开始加速的时候，脑子开始转，马上反应过来换到踩刹车了，不然就怼前车屁股上了。后来我自己分析在红绿灯路口刹车这种情况下，原来开油车的时候脚是放在刹车上的，刹车距离不够时形成条件反射多踩一点，而开电车的时候是放电门上的，按照原来的肌肉记忆下意识就踩了电门。
内饰仪表盘这些略过不提。三电素质确实高，但架不住同样的价格情况下你就 60 度电池，别人直接上 100 度啊。堆量也给你抵消了。买之前看到的种种优点，现在就剩下空间大、安全和有超充了。其实我也没用过超充，因为超充现在都在市区，而在市区活动的话家充就够了，电费更便宜，偶尔跑趟高速 200 公里就服务区国网 e 充电。当然有超充多一种选择肯定更好，只是在我有家充的使用情况下，对超充就没什么需求了。空间大对应的露营需求，也缺少了同级别的外放电，感觉少了电车一大优势。
真正难受的是前两天陪朋友去线下看了下零跑 C11 和 C01 ，对比下来甚至感觉没有和零跑比起来有特别明显能体验到的优势，或者说这些差距没有价值到 10 万块吧，在这个差价下零跑甚至还有 360 ，倒车入库、自动变道等等功能。可能也是零跑破釜成舟之下性价比过高导致的，总之看下来之后有点难受的，顿时感觉 model y 也没这么香了。
回到 30W 这个价位，极氪 001 有内饰，机械素质开起来有豪华感，料确实给的足。虽然车机确实拉胯，但这方面可以战未来，现阶段氪服一下。整体素质确实不错，有豪华感。现在让我选可能会买这个。可以试驾体验一下。
问界 M5 EV 各方面对标 model y ，车机甚至更好用，而且有外放电，没有华为 ptsd 可以考虑。
理想嘛，看口碑下来应该不错。因为没长途需求以及图保养简单，就只考虑纯电，没看过这个了。

[MID]

建议买电动车

[bage2020]

领克 01

[strikeyang]

@wafffle 顶 BRZ ，车友你好~

[zhongjun96]

@jimmyczm #141 现在买小鹏，怕明年就没售后了。

[h2ero]

现在 Model Y ，想换个 Model X, 退休了想搞个 CyberTruck

[ww2000e]

基本都看老婆喜好

[hydyy]

可以等今年下半年看看，或者明年，选择明显会多不少

[a852695]

@Barnard 认同，车一直觉得是个消耗品，带来的快感就是刚提新车那一会儿，平时上班骑着小电驴心情超级愉快，车这玩意儿一年保险费，停车费，罚单，够闹心了。

[hyqCrystal]

星越 L

[Ncanback]

程序员 m3 车主 电车在上海简直不要太爽 而且后期维护没有油车那么麻烦
电车优势：
1.省去了拍牌
2.上下班公司楼下充电，没有充电焦虑。
3.周末想出行可以周五上班充满，江浙沪 2-3 小时内都不用充。
4.平常带娃出门逛商城，充电免费停车 2 小时
5.hud 可以自己改装，外放电有损电机？

m3 的体验：
1. 上下班走高架基本开车 ap ，堵车 跟车很省心
2. 个人喜欢极简，不需要太多按钮，基本上设置完一次，上车挂 d 就走，下车挂 p 关门
3. 上海有属于特斯拉的工厂，后期维护零件方便。同时 BYD 、长安深蓝维修光等零件配送就要 1 周
4. 好看啊

[wafffle]

@strikeyang #152 好家伙 这里都能见到车友 交流一下？

[hazardous]

我想要尽可能低智能化的车，中控只用来看地图听音乐收音机，按钮尽可能物理按钮，不是触屏也无所谓。驾驶辅助只要能高速 acc 就行。
不联网最好，用手机 carplay 。

[salasoyo]

@Peterwa 我推荐的都是自己使用过的，招妹子只是调侃下，幽默下。尤其是有小孩的，极不推荐电车，传统的 BBA 是非常安全可靠的，为何推荐奔驰 c260l 呢，我家 2 个小孩最喜欢车里的氛围灯和柏林，一下要调红色战警风格，一下要调蓝色战警风格，很开心，高速上听着他们的儿歌，很欢快。下一辆我考虑 glc300l 7 座的，小孩大了要独占位子了。

[vinceall]

雅迪，爱玛，玫瑰之约。。。

[Bylinz]

极氪 001 。我拒绝特斯拉的一个原因是没有仪表盘、没有抬显，另一个原因是后排太颠簸(高情商：运动)。对于家用的车，还是舒适取向更讨人喜欢。

[JGideon]

@LoNeFong 我入了 09

[moremoney]

这主要取决于个人偏好和预算。不过，程序员可能更倾向于购买一些高科技的汽车，例如特斯拉或者一些具备先进安全系统的车辆。此外，对于一些独立开发者来说，他们可能会选择一些更加实用和经济的车型，以节约开支并保持生活平衡。总之，选择哪种车型主要取决于个人喜好和预算。

[shihty5]

@moremoney 你是不是 ChatGPT? lol

[aaronlam]

ZEEKR 001

[silvernoo]

毛豆 3

[zinwalin]

740

[Hzz123]

宝马 ix3 创领 我觉得也挺好的

[YvesX]

格子衬衫车

[xinh]

特斯拉，吸引点跟你想法差不多，提到缺点自个没这需求，另一个重要原因是特斯拉全球车型一致，各方面有美帝和欧盟监管

[ymmud]

@fishlium 这车咋样啊

[fishlium]

@ymmud 我去试驾了一下，还行，隔音比较一般，悬挂比较硬，开起来我觉得还是比较舒服，就是怕小问题多什么的。但是我朋友是零跑老车主，他下定了，感觉他对零跑评价很高，我们去看车的时候也有很多零跑老车主下定。我感觉上应该还是不错，而且现在有终生质保，听我朋友说他上一个车基本上坏了都是给修的情况，也又可能没出撒大问题。我还在纠结订不订

[Chancel]

@JGideon 凯迪拉克等于没有车机，但行驶质感是真的不错，车机能听歌导航就不错了，极氪车机对长城车主来说满分了

[dhow]

宝马三系开了四年多。去年短暂买了国产新能源电车，开了几个月又迅速卖掉了，开起来质感完全不是那么回事。继续开油车。

车很简单，远远的看着外观舒服，自己开着感觉踏实就好。其他的都是浮云。

[shihty5]

@dhow 在理，买的是哪款电车？

[dhow]

@shihty5 比亚迪海豚

[cherrycake]

@Barnard 确实，我 38 了，也觉得换车没有多少满足感，车能开就行，我自己的车还是 12 年前的手动挡，老婆的车 5 年前换了个自动挡，体验也没好多少，能代步就行

[Barnard]

@cherrycake #180 钱难挣，更愿意把钱放小孩教育、家庭伙食、家人精神支出上面，幸福指数体验更强，哈哈哈。

[123qqqqqq]

可以考虑新出的二代蔚来 ES6