ELECOM 擦屏幕的湿巾 擦完屏幕擦键盘 好用

我线上买的肉 如果品质好的基本上都超过线下的价格，线上便宜的都参杂很多肥肉或着边角料在里面
55 一斤线下牛肋条蛮好的

@seeu2ex 小孩吵一般有个时间限制，到睡觉时间就还好，就怕楼下开餐饮烧烤店喝酒+烧烤油烟 这种是最恶心的，如果有临街停车位就更是了，吃完饭大喊大叫等代驾，朋友家之前买的这种房子气的往楼下扔酒瓶。

牛马开发是吧

看了语雀
1.小区楼位 12 13 最好，小区内景观 绝对不吵 楼前后都是花园或着大面积景观不临街，灰尘小，看了户型大小肯定是这样了。
2.其次是 9 和 10 的内侧橙色，个人理解 10 略好于 9 ，9 有西晒。
3.个人理解最差的是 6 和 7 ，楼下可能有商铺，低楼层会吵。
4.139 全面比 122 好太多 阳台大很多 包括得房率

中高楼层
假设一共 30 层 个人理解最好的是在 16-20
夏天顶楼暴晒很热
楼层高电梯慢 水压低 消防风险相对更大
楼层低堵下水会很苦恼
5 层以下玻璃透光隐私有问题+地面层噪音影响

@hymxm 达盖尔的旗帜 充

杯水车薪，按照你这么努力一个月都省不到 1 千
做个外包项目
付费问答哪里赚不到 1 千
哪怕去送几单外卖呢

无缝切换的是 webman(workerman)

相当于 150 秒优化到 100ms 你自己考虑下是否可行，你能讲出道理就行，这种我觉得也没啥可问的，最多也就是问问你数据量，改了什么条件，成熟的面试官可以接受一定的虚拟，但是你写的要对，如果超出现实了肯定要为难一下你。

经验之谈分享给你，可以把主动权交给对方，对方如果跟你互相欣赏想加深关系跟你多聊就给予相应的回应，这样会更交接一些外向的朋友，他们会主动来跟你聊。一样内向的人尊重他们的选择，在时间的加持下你们之后也会更熟，只是会慢一些。

技术管理对待这种人就是死盯一条没别的。
首先在整体规划管理层面需要负责人和开发者共同认同排期目标，你不应该是到最后他没完成了才知道他没完成。这是你的失职，你需要时刻关注重点人员的进度，起码每天应该问一句，在 30%/50%/80%100%时应该确保他的开发方案不偏离预定目标且进度可控，完成进度属实代码确实提交了，一旦偏离或着有延期风险硬刚加班赶工修正，早感知风险早预防风险早处理风险，而不是把什么都压到最后。有些人省心可以这样，有些人不可以。

事情到这个节点发生了，起码要梳理一下他到底开发了几天根据代码提交记录，有没有其他人或事影响了他的开发进度，如果有的话应该优先处理干扰因素，之后约定下次出现及时汇报或着提前沟通延期。

如果是单纯能力问题又不加班这就是态度问题了，直接私下谈心敲打警告，下次公开邮件通报警告，之后 n+1 送走。

不同事情不好评价，和人的价值观是直接关联的。
以你举例的两件事来说，我愿意花费很高的价格甚至是溢价购买极为稳定成熟的服务，不会考虑研究自建。
流畅的网络环境使人身心愉悦，我的同事起码都有 20k 的薪水，每年花在这上面的钱少之又少，起码都是抽利群喝星巴克，有时候不太能理解，经常因为某些时段体验极为糟糕甚至会去喷客服。。

旅游的本质是心情的放松，降低自身压力，如果这样还要计算收益所有的一切都是不值的。冬天到某地吃羊肉开车来回 300+公里，油钱+过路费+2 个人吃饭大于 1000 是不是没那么值得，在所在城市 1000 元之内一定能找到这么好吃的肉，所以做这个事儿的人是不是都脑子有病吗，关键是过程而不仅仅是结果，什么都要计较得失最后什么都得不到。

生活需要冲动消费，纯理性就会变成什么都舍不得吃舍不得用的老年人，但需要你考虑冲动消费的后果。

刷题用你熟悉的就好，这个真不用喷。

单纯还是看用车场景问题，核心问题还是充电门槛和温差变化引起的续航缩水，单纯省内驾驶有充电条件的话，油车毫无性价比。个人理解发展新能源还是为了降低油价变化对国内的影响，毕竟汽油也算是战略物资，而发电是我们强项。

我连报的 vip 独享练车，科目二每次去开大概 2-3 个小时，大概总共 8 小时已经可以溜的飞起了，不会很难，最主要是倒车镜调好位置，按照教练教的点位非常简单。整体情况有模拟大概 100 多，用实际考试的车辆可以提前熟悉一下车和场地，科目二没有太大区别，非常简单，因为只需要离合跟刹车。
科目三有一定随机性，因为是跟社会车辆在同一个路上行驶，整体一些该减速的地方都有减速，换挡顺畅不死火不超速也不会太难，每次 1-2 小时，练车时间比科目二多，估计十几个小时开到很顺畅到较满意的状态。
驾驶考试都是一次过，科目 1 和 4 都补考一次，刷题没有太多，在高速救援题相关错的多一些。