刚去瞅了眼知乎和懂车帝，热搜前十都没进，我不是单单指小米啊，只是想说，当一个企业成长到一定地步后，真的是可以只手遮天，为所欲为啊。

@elevioux 主动刹车并不是有这个功能，那就可以一定触发，之前懂车帝做过横评，30 、40 时速左右效果还是不错的，能识别障碍物，先发出警告，再去减速，可是随着车速越来越快，效果就越来越差，哪怕是沃尔沃这种级别的，80 的时速也拿不到满分，对于事故里 100 多，90 多的速度，再加上天气因素，哪怕触发了，效果不一定有多么的好，去年有款车，忘了叫啥名了，就是宣传的时候对于 100 多的时速也可以稳定高效地触发 AEB ，但是实际效果怎么样就不得而知了。

@RangerWolf 可以，我在平台上就搜到过粤语和国语的课程。

初级开发的课，强烈建议买 udemy 上的，但是也不要原价购买，等到活动的时候，十几美元到 19.99 美元不等，怎么算也比慕课网的课便宜，而且 udemy 上面的热门课基本上都会给你更新下去，尤其是那种好几万个评价的课，唯一问题就是没有纯中文的，基本上评价高的都是英文，不过好在系统自带中文字幕的生成，英语水平不错的话，还是可以凑合着看下去。

看今日的油车电车热帖有感。

国内现状就是：
苹果 VS 安卓
国外安卓 VS 国内安卓
国内安卓手机 VS 国内安卓手机
Mac VS Windows
电车 VS 油车
下一个是啥？

是不是必须要分出个高低，否则地球就会炸掉是吧？买一个符合自己需求的产品就行了，为什么非得要贬低另外一个？

挺好奇说油车能开多少多少年的，你们开得再多还能比网约车司机开得多？现在满大街网约车都是纯电，直接去问问他们开多少公里了，电池衰减怎么样，不就能知道耐用度了？

美剧《硅谷》里面，男主除了在一家互联网公司上班外，业余时间自己做一个网站，核心不是这个网站有多么好，而是网站里面用到的一个压缩算法，基本上大部分工作量，都是男主用自己的笔记本写的，但是有一天男主的笔记本出问题送到苹果那边去修了，然后这几天的时间男主就用公司的电脑继续自己的个人项目，后来男主的公司发现了这套压缩算法，想要收购，男主不同意，公司就打起了歪主意，然后请了律师团队，结果律师们就发现了，男主有几天的时间是用公司的电脑再写个人项目，然后男主公司那边就胸有成竹，律师团队笃定可以免费把这套算法“抢”回来。

零跑 C10：推荐非智驾版顶配，由于马上会出小改款，所以终端优惠比较大，多找几个 4S 店砍砍价格。

银河 E5：虽然标称紧凑级 SUV ，但是空间巨大，不输于任何中级 SUV ，推荐次顶配和顶配，这两者相差 1 万，顶配多了一些舒适性配置，看个人选择。

深蓝 S05/S07：这俩车虽然都是 SUV ，但是跟传统 SUV 比起来又有点矮，能接受的话就可以考虑深蓝，S05 推荐次顶配，S07 推荐非华为智驾版 520max ，S07 必须要有旧车才可以做到 15 万左右，没有旧车就别考虑了。

极狐 T5：推荐 630 宁德神行版，宁德的整包电池，5C 充电倍率，不管是现在还是未来几年都足够用了，唯一缺点是跟上述几个车型相比，车机要拉胯很多，还有 4S 店数量比较少。

PS：插混可以无脑考虑比亚迪，纯电优先排除比亚迪。

老哥，这问题就是无解的，之前用 ip11 ，号称是史上信号最弱的一代，刚好被我遇上了，别说高铁上了，当时排队核酸的时候健康码都刷不出来，特别尴尬和无语，后来在高铁站里面的便利店又死活付不了款，人家看我很着急，就让我出示付款码，让我结账，后来换了 ip15 ，想着，怎么着也会比之前变强了吧？确实变强了，但是地库，依旧没信号，充个电瓶车，扫完二维码，还要拼命往出口跑才有信号进行下一步，最让我绷不住的就是跟 OP 一样，在高铁上，看着旁边大叔已经非常泛黄，不知道啥时候的手机，人家愉快的玩耍快手，还能点击快手里面借贷广告进行跳转，我这边刷个微信都一直在转圈，别说什么基站问题，长三角的基站能差到哪儿去，也别说是卡的问题，移动、联通、电信三张卡都用过，最后发现移动是最稳定的，除了换手机只能忍。

真人真事，周围两个女生，都找我推荐过手机，手机我推荐了不少，各个价位都有，结果这俩人最后都跑去买遥遥领先去了，其中一位找我推荐笔记本，我也推荐了，又跑去买遥遥领先了，只有我老婆的亲姐，听了我的，通过国补，买了个 ThinkBook ，省了不少钱，去年暑假那会儿的事情，至今都没再找过我说电脑有啥问题，就算有问题，他们家附近不到一公里就有联想售后站点，至于其他俩位，我以后就装死，再也不跟他们聊这些电子产品了。

OP 是不是油耳？

我此前 1 都是用到没法再用为止，后面换了 2 ，现在又买了 4 ，因为我知道果子官网下架了 2 ，我只能逼着自己尽可能的在 2 没法正常使用之前去适应 4 ，也有一两个月了吧，还是不太能适应，戴着 4 ，我知道自己戴着耳机，只有 1 和 2 ，我有时候是忘记自己还戴着耳机了。

这东西就跟为啥十几二十万的合资车，连 6 万的帝豪上都有的 360 都不愿意给一样的，因为国内卖不出去，但是其他地区不愁卖，你看苹果不管怎么被嘲讽，销量什么时候跌出过世界前 3 和国内前 5 ？哪怕国内跟老美那么不对付，声讨果子的声音也好多，但是百亿补贴，还有 618 时候的狗东榜单，依旧有着苹果的一席之地，所以，人家有不去卷的资本，再说了，哪天真在国内卖不出去了，人家照样在全世界可以大卖，也不需要跟着国内厂商卷，这就是底气。

楼上那位老哥说的非常正确，P7+这款车被自家车圈调侃为伪装成 suv 的轿车，离地间隙 18CM 跟新款 G6 是一样的，很多没进去乘坐过的人，上来就拿 suv 和轿车这一套来说空间不太够，只能说真的就是云。

来 V 站只适合问买哪个车，因为 V 站真的有不少人开特斯拉，还有不少开 20 多万价位的车。

至于适不适合买，我就没见过 V 站主流意见是适合买的，这帮人极其的“理性”，我见过有人第一辆车想买 20 多万的车，下面劝买辆 1-2 万的二手车，我也见过有人咨询买房结婚，还说把房卖了租房住，当然，他们的说辞在某种程度上，确实有一定道理，但是你要是真的听了，比如卖房去租房这种事儿，那就这辈子都别想着结婚了。

要记住一件事儿，你自己的感觉还有体验，这是别人没法体会的，你列举的 2 和 3 的情况，肯定不止一句话那么简单，假如在自己的能力范围内的消费(现在 20 多万的车，尤其是新能源，免息的一抓一大把)，能给自己增加不少自信心，为什么不去做呢？

让我绷不住的就是 OP 的相亲对象问的问题，房子买没买，每个月能存多少钱，要是没孩子，我还可以理解成为了俩人的未来考虑，有个孩子，那不就是妥妥给自己孩子找接盘的吗？哪怕装一下都不愿意吗？这么直接，我不知道，有几个男的会愿意接盘？

我就是挺好奇 OP 母亲知不知道整件事情的全貌，还有一个就是认为 OP 不嫌弃离婚这点给个赞，现在不少人一听到离婚，仿佛就跟坐过牢一样，会把你当成一个犯错误的犯人来看待。