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yingxiangyu
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理想 L6 小鹏 G9 极氪 7X 怎么选

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  •   yingxiangyu · 1 天前 · 2659 次点击
    最近要辞职,休息一点时间,预估半年~1 年,想自驾出去转转,两人一年内有要孩子的打算。
    理想 L6 增城,估计需要频繁充电,没加充挺麻烦的
    小鹏 G9 感觉空间跟大小不太匹配
    极氪 7X 口碑最近不太行
    想看看大家意见
    71 条回复    2025-03-16 18:08:21 +08:00
    processzzp
        1
    processzzp  
       1 天前   ❤️ 1
    理想小鹏两个都去试驾一下,二选一吧,极氪可以直接排除了,骚操作太多。另外辞职 GAP 一年,还打算要孩子,慎重考虑吧,万一孩子生下来之后,你因为空窗期找不到工作了怎么办?
    evan9527
        2
    evan9527  
       1 天前
    非要这三选一我选 L6
    yingxiangyu
        3
    yingxiangyu  
    OP
       1 天前
    @evan9527 #2 还有其它推荐的吗? 25 这个价位的都考虑
    jellyX
        4
    jellyX  
       1 天前   ❤️ 2
    @processzzp 你完全不考虑人家原生家庭富裕性的可能呀?
    jellyX
        5
    jellyX  
       1 天前
    @yingxiangyu 新 G9 又再去看看吗, 后排加宽了一些. 这个价位挺不错的, 比早期的 30/40w 的大韭菜香太多啦. 理想, 可能保值率好一些, 小鹏保值率不行
    如果不急, 可以等等小米 YU7, 价位 25w 应该 match.
    xtx
        6
    xtx  
       1 天前
    首先排除极氪。小鹏和理想很好选了,二者取向完全不同。
    br00k
        7
    br00k  
       1 天前 via iPhone
    新 G9 还可以吧。标配智驾、双腔空悬、电吸门之类的。烧油多就 L6 。
    teaser
        8
    teaser  
       1 天前
    感觉从你的描述里,G9 反而是最没啥硬伤的,一家人 G9 空间应该也够用的吧

    而且我个人感觉小鹏的能耗控制做的比另外两家好一点
    saxfor
        9
    saxfor  
       1 天前
    选 L6 ,生了崽还是奶爸车。
    极氪的车管生不管养,加上老车主不如狗。
    ivencooli
        10
    ivencooli  
       1 天前   ❤️ 3
    可以先去试驾一下,感受下后排空间,包括结合下自己用车的需求

    我上个月提的 L6 Max ,选理想的原因是去年去川西自驾租的是理想,给我印象很深刻,理想同学很智能,车也很舒适,增程没有续航焦虑。提车后也很满意,包括现在基本上停车都靠辅助驾驶了

    我的上一辆车是领克 01 ,也算是半台极氪了,极氪/领克的好处是 用料扎实,安全性高,不过车机系统管生不管养,最最最重要的是极氪的辅助驾驶约等于无

    可以的话 去试驾的时候都试一下这几家的辅助驾驶
    小鹏、理想算得上是 1.5 梯队(第一梯队是华为系)

    综合这几台车的话
    1:极氪 7x ,用料扎实,安全性高,底盘更加扎实,车的基础项做得很好,辅助驾驶、车机差,可能换代频繁,容易被刺。

    2:小鹏 G9 ,能耗控制的好,智驾也不错,包括标配双腔空悬,驾驶感觉也可以的,只是纯电要看下有没有远途需求,不过现在充电也快,最重要是看有没有家充桩。

    3:理想 L6 ,感觉更多往家庭方向靠拢,毕竟大家都认为 奶爸车 = 理想,辅助驾驶也是挺好的,不过没有空悬(我试驾过 L7 感觉理想的空悬反而比较开船的感觉,所以对我是好处),36 度的电池,如果平时还开哨兵模式的话,可能充电需要比较频繁,最好有家充桩。不过增程是可以解决你的续航焦虑

    我建议带上老婆,去试驾一下,开一开,记得感受下刹车(很多人不习惯新能源的刹车点头),还有后排的舒适感,毕竟大 suv 就是为了给家庭使用的,坐的舒适才是最重要,还有辅助驾驶、智能泊车(新手超级友好)

    最后,大哥如果去试驾理想的话,可以用我的试驾 link ,十分感谢🙏

    https://li.auto/DI42Q6A
    tachikomachann
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    tachikomachann  
       1 天前 via Android
    如果考虑售后,那新势力新品牌应该一个都别考虑,上 byd 这种市场保有量大不容易倒闭的。
    我是去年提的极氪 007 ,当时的条件堆料最多的就是它,老实说车挺好的但是底盘低,再晚一点买车的话就会选 7x 这个奶爸车了。极氪车出厂素质挺好的(可以去看看 avb 车比得的双 7 耐久测试,007 跟小米是节目历史上表现最好的),但是要是担心背刺售后就别选了。
    至于都选电车了,能耗真的别太纠结,选开得舒服的。电车之间差距没油车跟电车大
    peakj
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    peakj  
       1 天前
    理想马上出纯电 I8 ,不过你可能等不及了
    DavisNull
        13
    DavisNull  
       1 天前
    @tachikomachann 还推比亚迪呢,DY 看看三年左右老车主的反馈吧,烂底盘、各种生锈,DM-i 发动机抖动,国人的汽车认知水太差,笛子比日系还偷工减料,上唐汗,下至秦 P ,没有几个老车主说好的,都是没买过、没开过比亚迪的新车主。
    jdjingdian
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    jdjingdian  
       1 天前
    作为老 P7 车主,鹏厂黑子,曾经花 3w 买了 ngp 测试版的人

    这次 G9 发布,全系标配双腔空悬,免费标配智驾

    给哥们馋坏了
    tachikomachann
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    tachikomachann  
       1 天前 via Android
    @DavisNull 能好好说话吗。给我扣帽子就滚吧,我只是给出我的建议。互联网车圈乌烟瘴气不就是因为你这样的。
    l
    z 还是多去试驾,问问身边的人,认清自己需求再做决定吧。互联网车神不为你的决定负责。
    cabing
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    cabing  
       1 天前
    不考虑背刺笛吗?
    ThomasKim
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    ThomasKim  
       1 天前
    智己 LS6 要不要考虑下?
    NewMoorj
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    NewMoorj  
       1 天前 via Android
    先排除极氪
    duanxianze
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    duanxianze  
       1 天前
    自驾还买纯电啊?其实理想 l6 电池够大了,日常上下班完全够用,出远门加油正好
    yufeng0681
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    yufeng0681  
       1 天前
    做决策,一般是收集重要维度的信息,做权衡比较。
    现在 AI 这么强大了,还这么问人,意义不大。
    1 、利用好 AI ,找到你关注的维度,然后追问细节
    2 、利用好 AI ,找到你不能忍受的缺点
    3 、做好了决策表格,发帖子,让大家看看,还有什么遗漏的点。这样偶尔还能采集到盲点信息。
    DavisNull
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    DavisNull  
       1 天前   ❤️ 4
    @tachikomachann 我滚你码呢,我没好好说话,睁大你的狗眼睛看看,就是你这种萨比多了才乌烟瘴气
    DavisNull
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    DavisNull  
       1 天前   ❤️ 4
    @tachikomachann LZ 都限定了品牌,你推你麻痹 比亚迪,王船夫是你爹,草你妈
    tachikomachann
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    tachikomachann  
       1 天前 via Android
    不好意思我不该说话的。
    @liveid 处理下吧
    mayli
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    mayli  
       1 天前
    增程的话 加油就完事,比较省心吧
    KiQa01
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    KiQa01  
       1 天前
    看销量就知道,大家已经用真金白银投票了,G9 和 7X 的销量加起来都打不过理想 L6 ,这个价位段产品力最强的 SUV ,没有之一
    muhahaha
        26
    muhahaha  
       1 天前
    我是 L6 MAX 车主,总体感觉非常不错
    suxiaoxiann
        27
    suxiaoxiann  
       1 天前
    个人更喜欢小鹏 G9 ,但是自驾的建议选理想 L6 ,因为增程可以加油。
    yjsdaniel
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    yjsdaniel  
       1 天前
    如果是 L6, 你不等等唐 L 吗?
    cutehalo
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    cutehalo  
       1 天前
    理想得有家充才方便 不然小电池用着膈应
    nuhou
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    nuhou  
       1 天前
    6 座的吧,家用更适合
    Fn
        31
    Fn  
       1 天前 via iPhone
    理想口碑稳。
    sharkli
        32
    sharkli  
       1 天前
    如果出去玩建议买蔚来乐道 L60. 空间大,可以换电。
    L6 增程加油费钱,充电麻烦。
    yingxiangyu
        33
    yingxiangyu  
    OP
       1 天前
    @sharkli #32 总觉得蔚来倒闭风险大😅,不太敢买,之前还想着买极越呢
    sharkli
        34
    sharkli  
       1 天前
    @yingxiangyu 蔚来现在一个月卖的车并不少,春节这俩月少也是 1 万到 2 万,并且目前蔚来的车正在更新换代,都在等新车。 可以试驾一下乐道。我买车的时候蔚来才是最惨的时候,2019 年。
    popn74
        35
    popn74  
       1 天前 via Android
    空气悬挂爽得很,理想产品力可以但没驾驶乐趣,整体来说自己多试吧,挑自己喜欢的,后排我觉得够用就行,除非确实得要奶爸需求
    kirieievk
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    kirieievk  
       1 天前
    G9 新款价格非常不错.
    MadridLee
        37
    MadridLee  
       1 天前   ❤️ 2
    @tachikomachann 双车耐久测试,是小米历史最佳,没有之一;极氪 007 也还不错。
    此地无垠提出了两个点我觉得很关键,
    1.极氪 007 修车的扳手还遗落在车前盖下放。
    2.极氪 007 是修车师傅操作失误导致的漏油。

    我打算买领克 08 或者 极氪 7x 关于极氪 有两个疑问
    第一 极氪车机一堆说卡的,真实情况咋样,
    第二 极氪服务 是真的很差还是网上评价差。此地无垠那个是个例不。

    如果你作为新车主 也遇到这个情况,我个还是老老实实等 yu7 了。
    shuiyunshen
        38
    shuiyunshen  
       1 天前
    @sharkli 25 款 5566 的升级幅度老车主看了都嫌
    tachikomachann
        39
    tachikomachann  
       1 天前 via Android
    @MadridLee 我车还没到保养,但去过几次 4s 感觉还行。可能确实全国各地他们店服务参差不齐。
    车机卡暂时没感觉,我是去年五月的后驱 75 度丐版,一年下来,智驾没用到 nzp ,只用辅助驾驶过桥隧道,高速这些。全景天幕说实话也不觉得晒和热。
    唯一纠结的就是底盘低轴距长,出入地库小心翼翼。所以后来看到 7x 还是有些喜欢的。但是车买都买了,它也确实改变了我们家的生活方式,都是缘分,我现在还是很喜欢自己这辆极氪的。
    hjb
        40
    hjb  
       1 天前
    个人经验是买大件不是看自己“更喜欢东西的哪一点”,而是“更能忍受东西的某种不足”,所以从已有的消息来看自己更能接受“G9 的空间不足”还是更能接受“频繁的充电”,前者结合自己的用车场景和试驾来验证,后者可以租一台车体验 2 周左右的日常生活场景。“自驾游”属于家用车的低频率场景,还得考虑未来 3 年甚至更久的时间是否能忍受车子最大得不足。
    yingxiangyu
        41
    yingxiangyu  
    OP
       1 天前
    @hjb #40 中肯,我也是这么想的,下午再去看看两款车,极氪看来口碑很差,不考虑了
    18k
        42
    18k  
       1 天前
    @yingxiangyu #33 我也觉得蔚来会倒闭,不然买蔚来是还可以。太神奇了 不管车多车少销量总是那么点,小鹏都三万多台了,零跑也起来了。蔚小理就蔚不行了
    processzzp
        43
    processzzp  
       1 天前
    @sharkli 5 年后理想这个品牌肯定还在,乐道嘛……喜欢开绝版车的建议买乐道,过了这个村就没这个店咯
    sharkli
        44
    sharkli  
       1 天前
    @processzzp 五年前我买蔚来的时候,也很多人说“最快今年,最晚明年”。一个卖了那么多车,投了那么多钱研发的企业,大概率可以继续活下去。不然国内汽车只能去卷低价了。
    sharkli
        45
    sharkli  
       1 天前
    @shuiyunshen 现在还没透露升级了哪些吧?据说 ET5 除了外壳,里面升级比较大。
    GodD6366
        46
    GodD6366  
       1 天前
    首先排除极氪
    FcukYouTony
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    FcukYouTony  
       1 天前
    准备自驾游了,当然只能用纯电了,不然一年下来你跑 5 万公里,油费都烧不少。
    我觉得 G9 挺好,另外 model Y 啥情况?现在不行了?
    gjw8u8
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    gjw8u8  
       1 天前 via Android
    特斯拉毛豆 Y 不好吗
    chentt
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    chentt  
       1 天前 via iPhone
    极氪 7X 车主现身说法:
    去年 10 月提车,开了七千多公里了,车机、智驾、空间、快充都很满意。
    智驾迭代很快,虽然不如一流水平,但跟自身比起来,进步飞快。
    不大满意的几点:降噪一般般,能耗控制一般般,用户口碑差,主要是 001 背刺事件导致,但高管对此事件的态度,也加剧了口碑的下滑,单论车来说,比其他两辆强。
    哦还有,L6 的座椅要更舒服,如果看中这点的话,得着重考虑。
    你说的这几款我都试驾过,建议你都试驾下,每辆车多试驾几次,一次完全不够。
    Removable
        50
    Removable  
       1 天前 via iPhone
    那小鹏 G9 车主得给 G9 投一票了
    Travers
        51
    Travers  
       1 天前 via Android
    作为极氪车主,首先排除极氪。朋友的小鹏和理想,感觉都挺不错
    razios
        52
    razios  
       1 天前 via iPhone
    这些电车一个都不想买… 油车开了 13 年依然服役的稳稳的。包括售后也不怕
    alading11
        53
    alading11  
       21 小时 54 分钟前
    @DavisNull #22 兄弟消消气
    Huelse
        54
    Huelse  
       21 小时 37 分钟前
    @MadridLee 浙江这边服务挺好的,不知道网上说差的是哪些地区。现在车机挺流畅,朋友的特斯拉那是真的卡。极氪的主要问题还是那几个高管败口碑,车本身素质和服务都还可以。
    Zoro76
        55
    Zoro76  
       21 小时 23 分钟前
    首推小鹏,其次理想,极氪就不要考虑了
    kebumail
        56
    kebumail  
       21 小时 5 分钟前
    我是有两个娃的奶爸,一直觉得奶爸车就是给自己买尺寸大车子的借口,很多人就是喜欢尺寸大的车,以前大尺寸车子贵,现在价格下来了. 我家宝宝从小就喜欢速度快和红色的车🚗
    yingxiangyu
        57
    yingxiangyu  
    OP
       21 小时 0 分钟前
    @chentt #49 极氪现在挺优惠的,但就是口碑不行,基本没人推荐买,今天去看车机感觉反应没别家的快
    yingxiangyu
        58
    yingxiangyu  
    OP
       20 小时 59 分钟前
    @chentt #49 也没看见特别多极氪的负面消息,就是很迷糊,为啥都不推荐
    yingxiangyu
        59
    yingxiangyu  
    OP
       20 小时 59 分钟前
    @Removable #50 今天去看了新款的,感觉座椅的舒适度还不如老款,有点拉胯了
    hefish
        60
    hefish  
       20 小时 45 分钟前
    每种买一辆, 换着开。
    yingxiangyu
        61
    yingxiangyu  
    OP
       20 小时 44 分钟前
    @hefish #60 穷,买不起
    NewMoorj
        62
    NewMoorj  
       20 小时 30 分钟前
    白天手机上的,懒得打太多字,补充一下,我就是极氪车主,不建议买极氪。

    这就一家典型的旧车企,你能想到的坑他都会犯,我估计企业内有点能耐的都被挖走了。

    举例几个典型的坑:

    1. 软件垃圾,不说什么审美了,功能就不行,上市讲的 50 个功能,你买到手估计就 20 个,剩下的 30 个能在 2 年内 OTA 给你就不错了。还有什么开着开着座椅动了这种 BUG ,开不了门这种,懒得说了。

    2. 硬件垃圾,为了省成本,不从欣旺达买定制好的电池包,而是买电芯然后自己的工厂配个外壳,导致出问题,一开始事发还想捂下去,后来盖不住了才给车主换新电池,还慢吞吞的,半年了还没排到号。

    供应链有啥,它有啥,供应链没有的,它也没有。

    比理想和小米这种新车企差远了。
    MASAILA
        63
    MASAILA  
       20 小时 25 分钟前
    g9 黑武士真的挺帅的
    yingxiangyu
        64
    yingxiangyu  
    OP
       20 小时 23 分钟前
    @NewMoorj #62 那是有点垃圾了,看来还得买理想了,就是这个增程有点膈应
    NewMoorj
        65
    NewMoorj  
       20 小时 18 分钟前
    @yingxiangyu 建议等小米 YU7 ,增程是真的脱了裤子放屁,开个电车,时刻想着找加油站,纯粹是一种习惯问题,打开地图搜一下充电站,大片大片的。
    JohnChang
        66
    JohnChang  
       19 小时 47 分钟前
    理想 L6
    xhslyf
        67
    xhslyf  
       18 小时 19 分钟前
    自驾的话,需求大概是这样:
    1 、补能方便,不要因为补能耽误时间。
    2 、智驾优秀,否则长时间开车是煎熬。
    3 、车里能睡人,偶尔找酒店不方便,或者酒店太贵,后排放倒对付一晚。
    4 、要有外放电功能,看到美景了,搬下小桌子,用电烧水喝茶煮饭。
    5 、通过性好,最好是越野车,其次为城市 SUV 。

    按照需求梳理车辆功能:
    1 、动力为插混或增程,这类车有外放电功能,但又可以加油,补能方便。
    2 、华为智驾,也许华为智驾不是第一,但肯定头部,至少是稳妥的。
    3 、越野车或城市 SUV ,实在想买轿车,也得是个掀背轿车,否则睡人很困难。

    ——————

    按照需求和功能梳理,基本就是从 [华为智驾] 里找其他两个条件的,首选是比亚迪子品牌的 [方程豹 豹 5] ,混动+越野+华为智驾。
    其次可以看看长安子品牌 [阿维塔 07 增程] ,还有 [智界 R7] 。

    ——————

    我是去年换车,还的 [阿维塔 07 增程] ,当时也是考虑长途自驾,主要是春节回老家。
    因为之前经历过春节堵车,连续一个人开车 20+小时(含服务区休息),给开怕了,所以换车第一要求就是“智驾”,然后其他需求就是上面列的那些。
    本来豹 5 是最合适的,但是当时豹 5 没有智驾,豹 8 有,但是豹 8 超预算太多,豹 5 的智驾没消息,就没等。
    看了 R7 ,当时 R7 是纯电,没有增程,且丑,所以没选,哪怕现在出增程了,再选一次大概率也不会选 R7 。

    说回智驾,今年春节初 8 返程,心想应该错峰了,结果还是堵,一个人开了 17+小时,靠智驾撑回来的,95%的路都是智驾完成,可以大幅减缓疲劳,楼主如果真的考虑长途自驾,真心建议第一优先级是“智驾”,然后才是其他。
    xhslyf
        68
    xhslyf  
       18 小时 16 分钟前
    @xhslyf #67 如果从销量角度考虑,智界 R7 的销量是最好的。从功能性考虑,方程豹 豹 5 是最好的。从颜值上考虑,阿维塔 07 我认为是最好的,不过颜值仁者见仁。
    gjw8u8
        69
    gjw8u8  
       10 小时 54 分钟前 via Android
    特斯拉毛豆 Y 不好吗
    Removable
        70
    Removable  
       9 小时 29 分钟前
    @yingxiangyu #57 这样吗,我听说新款的座椅更软了,不是应该更舒服么?
    shuiyunshen
        71
    shuiyunshen  
       1 小时 33 分钟前
    @sharkli 没记错的话,应该就升级屏幕、ADB 大灯和自研芯片,其他木有了。完全想不到要怎么吸引新客户,蔚来最大的护城河——换电,现在成了产品迭代中最尾大不掉的累赘,不知道祖传的 400V 平台什么时候可以换掉。
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