另外，如果我遇到这种事情，我倒是不会太深究责任问题，既不会太责怪自己，也不会太责怪别人，我会注重提醒自己下次尽量避免（但也不要求 100%避免）发生类似的事情。

没有完美的人，人总有犯糊涂的时候，遇到了，稍稍想想怎样改进就行了，不必太纠结。

责任是各一半，这点应该没什么辩论的余地。

> 吃饭本应该细嚼慢咽

错了吧。

举个例子，在日本就提倡吃拉面要发出吸溜声，表示好吃到无法保持仪态，以表达对厨师与美食的最大敬意。

所谓细嚼慢咽、不吧唧嘴、食不语寝不言，是教化，是外部灌输给你的观念，而不是什么“本应该”。（当然，我上面举的例子也是一种观念，也不是本应该。没什么是本应该的。）

这叫做 脾气大的要命 ？

有人说 OP 行文乱，我不同意。其实是因为“单踏板模式”本身就是一个非常复杂的问题，本身就不容易讲清楚，OP 已经讲得很好了，其他人可以试试看能不能讲得更好，很难的。

@zfyStars
@200844333

还有吉利极氪 001 也是，明明空间、舒适性、配置比 su7 好，但车身重，安全性可能高，却偏偏要和更轻更低风阻的 su7 比续航、比操控，喜提电动纳智捷称号，小米还没出招，极氪车主自己就先骂吉利了😂

金融投资/投机，收益永远与风险成正比，也就是说，凡是有大赚的可能性，都有大亏的可能性。

@zsc8917zsc 要看由谁来说，是不是星际争霸的领导在发布会上宣传，还是在星际已经成为经典之后再从小道消息讲讲江湖传说。

你不能说这个杀人犯被判死刑，那个谁谁谁也杀人了为什么却成了英雄？细节不一样啊。

不要把事情做绝。

@cxtrinityy

1. 只要不强调空挡滑行，就应该是带挡滑行，因为空挡滑行本来就争议很大，而且现在主流是自动挡。
2. 滑行距离不是关键，关键在于能否“备刹车”，能否凭本能刹车。
3. 单踏板模式是很特殊的，单踏板模式非常鼓励司机用油门控制刹车，大多数情况下不需要踩刹车就能完成驾驶的全过程，一个月不踩一次刹车都不奇怪。

@shilyx 原因和真假都不重要，就算是真的，就算是员工爱工作，也不能拿出来宣传啊，这种事最错是错在拿出来宣传，煽情，还以为很感动能提高品牌形象。

马登工装

小米红外线遥控器，米家生态，小爱智能接电话等功能把我锁死了。

我倒是承认单踏板模式确实很方便，很爽。

但我希望喜欢单踏板的人承认安全性有所下降，同时我觉得要辩论说安全性没下降应该非常困难才对啊。

@bigtan 老司机不踩刹车，但脚在刹车位准备着。

如果无经验者与多年经验者，价格相同呢？你是老板你招聘谁？

另外，招聘要求发出来，不一定真的招人，也可能是一种广告。