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回复总数  9152
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OP 虽然觉得自己“输了”,但他有这种想法,正因为他一直“赢”,因为一直赢,才没有绝望,才觉得自己还有机会,才会不甘心。

举个简单的例子:赌钱不怕输,就怕刚开始赌就一直赢。

如果一个人去赌钱一直输,输多了自然感受不到乐趣,也不会产生赢的希望。就怕开始赌的时候一直赢,赢多了就以为自己能永远赢,一旦这种心态形成,后来输的时候就会很不甘心,就会陷进去,总觉得自己一定能翻盘。

OP 现在就是这种心态,一方面现实中赢不了“庄家”、“大户”,另一方面又觉得自己应该能翻盘,很不甘心。
个人项目为什么不用 Sqlite ?
8 天前
回复了 join 创建的主题 汽车 汽车市场一些怪现象
贵不了几个钱?

会不会因为,你对二手车的车况等要求也高,所以满足你要求的二手车也不会特别便宜?

另外,每个人对价格的主观感受都不一样,对车的“新”的价值判断也不一样,比如有人可以这样想 “二手车也能用,为什么要加钱买新车?”

新,对于他来说不值钱啊。而你特别看重“新”,因此你会觉得加一两万去买这个 “新” 的感觉也便宜。
智驾不是都有考试的吗?能不能信,本来就讲得清清楚楚明明白白的啊。
其实这很正常,不知道为什么很多人貌似有点生气。

想想,如果他没有这种心理,也不会那么努力去获得这一切。有得有失,情绪也是一种代价。
8 天前
回复了 zbowen66 创建的主题 汽车 小众用车场景,求建议
挺好的,先买个二手用着,真实使用才能更了解自己的需求,过一段时间再换车也不迟。
可能他早就不想干了,正缺一个借口,人不是完全理性的。
9 天前
回复了 ztm0929 创建的主题 问与答 我们应该如何看待「口袋条款」?
每个去打恶龙的勇士,出发时都没想过自己会变成恶龙,因为他没有想过代价,他打死了恶龙,但自己的腿也断了,为了下半辈子生存,是不是会考虑藏起一部分宝藏?当他回到村子,在最初的庆祝过后,他也没想过会被村民嫌弃已经断腿的自己,心态是不是会发生变化?

也就是说,当你真的去运营,会发现正常运作已经让自己焦头烂额,还要应付官方的审查,还要应付同行的黑客攻击,你给出了解释,用户不服气要和你辩论…… 有太多代价你可能没有预料到,很可能只是假设自己可以用全部精力来当法官。
9 天前
回复了 ztm0929 创建的主题 问与答 我们应该如何看待「口袋条款」?
@ztm0929 如果你现在不愿意投入时间金钱去创建一个社区,那你又怎么相信自己 “假设成为运营者” 时会愿意投入时间金钱去做解释工作呢?(每个去打恶龙的勇士,出发时都没想过自己会变成恶龙)
9 天前
回复了 ztm0929 创建的主题 问与答 我们应该如何看待「口袋条款」?
作为“私营”社区,完全没问题,百花齐放,各自制定奇葩规定,用户自由选择,实在不喜欢还可以自建社区。私营社区是可以人治的,是可以双标的。

如果是“官方”规则,则不宜双标,不宜隐晦,应该尽量清晰,口袋条款是罪恶的。

可能由于国内的特殊文化环境,导致很多人混淆了私营与官方的区别。举个例子,你自己家,你爱请谁来作客,要驱赶哪个客人离开,还不是你一句话说了算,哪有什么规则可讲。
9 天前
回复了 miscnote 创建的主题 汽车 请教大佬:电车成本疑问
“ 一般的油车(卡罗拉之类),一年万元油费算多的了”
“我现在油车体验不差( v8 动力),只是油耗的确高(市内百公里开空调 20 左右)”
9 天前
回复了 miscnote 创建的主题 汽车 请教大佬:电车成本疑问
还有个问题,如果没有自家充电条件,会比较麻烦,磷酸铁锂要求慢充到完全充满,如果长期去外面快充,可能伤害电池;而三元锂又建议不要充满,因此三元锂的日常可用里程不能拉满。
9 天前
回复了 miscnote 创建的主题 汽车 请教大佬:电车成本疑问
如果在北方,电车就更多劣势了。如果在广东之类的地方,冬天基本是零上气温,长时间夏天,电车夏天可以有空调自由,堵车时耗能低心情也比较好。
9 天前
回复了 miscnote 创建的主题 汽车 请教大佬:电车成本疑问
如果以市内通勤为主,现在续航 500 公里的纯电车已经做到 10 万以下了,8 年后可能自然衰减到 300 续航,算起来其实也能用十年出头。
9 天前
回复了 miscnote 创建的主题 汽车 请教大佬:电车成本疑问
是,纯电车并没有明显划算(除非营运之类的特殊情况)。

只是有些城市限牌限号,又有购置税,这样综合考虑会觉得电车也有一些优势。

另外,798 的插电混动应该比卡罗拉划算吧?
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