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回复总数  488
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49 天前
回复了 ab 创建的主题 iPhone 最近有同学遇到 imessage 无法激活的吗?
如果是首次激活注册使用,没啥办法,如果以前已经注册用过了,那就开全局再操作吧。我这之前也屏蔽了(目前不知道放开没),挂的全局打开的。
72 天前
回复了 v2yllhwa 创建的主题 美酒与美食 代糖与头痛
同样经常头疼,能稳定触发头疼的情况基本就是运动,但是这个度不知道怎么算,在外部和内部情况差不多的情况下,骑车 75 公里就疼得厉害,但是 150 公里又没事儿;跑步 10 公里可能就会疼,但是半马又没事儿。我是自己总结为上头了。
是不是有什么进程跑死了, 占着处理器不放, 实际啥也没跑, 处理器很闲.
MobaXterm
79 天前
回复了 cndenis 创建的主题 信息安全 用 Lavf 作为 User-Agent 是什么软件/设备
@cndenis 应该是有类似总控的平台, 最开始被发现的时候, 统一刷的 BT, 然后国内很多 BT 玩家就开始整段整段的封 IP. 后面还有小网站/个人博客的被刷的, 有些是单机硬抗, 有些是 CDN 被刷, 一天几十上百上千 G 的刷. 宽带上传量大于下载量极其容易被判定为 PCDN, 玩家为了拉平数据, 就开始刷正常使用人的数据.
电视盒子也有可能, 有一些电视直播软件会添加一些个人的直播流到软件里面.
80 天前
回复了 cndenis 创建的主题 信息安全 用 Lavf 作为 User-Agent 是什么软件/设备
会不会是 PCDN 玩家拉平上下流量数据的新方式?
@kome 还有就是一些不经脑子的话, 我估计他说完了自己都不知道为什么说, 比如前段时间趁着补贴买了一台 ThinkBook 14+ 2024; 他来了句"干嘛不买 yoga?". 我还愣了下, 回了他:"?, 兄弟我这台 u5 顶配 4800, 你那 yoga 起步价都 8000 了".
讨论(或者说散布)不实言论, 比如"iPhone 16 电池爆炸", "美方可遥控 iPhone 起爆";
讨论煽动战争言论, 个人认为"战争不存在正义的一方, 但是一味坚持正义会引火自焚", 勿喷;
讨论种族优劣(包括种族歧视)言论, 比如前几天日本留学生在大陆被杀害的事件;
讨论我的认知里面明确为假/无法求真, 但他坚持为真的一些事情;
讨论亲历牛鬼蛇神的经历;
等等.
最近好像有用新的域名.h2.smtcdns.net ,h2 前面是一大串字符。
90 天前
回复了 giserman001 创建的主题 骑行 晒骑行战绩
战车: 高仕特(R8150 那款), 风行车架自组 406 折叠车
累计骑行: 6359 千米
累计骑行时长: 23.4k 分钟
月度目标: 无, 想骑就骑
骑行次数: 446

骑行次数没有参考意义, 很多时候上下班骑折叠车也会带码表
塞尔达传说-智慧再现,要发售了。
95 天前
回复了 bobguo 创建的主题 奇思妙想 电传动自行车的可行性
@bobguo 电动汽车的电机效率通常在 85%到 95%之间(来源 ChatGPT 4o mini, 我实在不知道去哪里找), 但是电动汽车电机的体积/工作电压/工作电流/额定功率远不是轮毂电机能比的, 或许铜缆品质也不能比.
电机的热能损失在大电流下无法忽视, 想要降低电流, 额定功率下就得提高电压(如果能提高的话), 但是电动自行车的法定电压限制的很死.
95 天前
回复了 bobguo 创建的主题 奇思妙想 电传动自行车的可行性
@kome 看到了附言, 当前轮毂电机的效率在 70%-90%(来源 ChatGPT 4o mini), 也就是说只要在前面加了其他能量向电能的转换, 整体效率就跟 90%说拜拜了.
95 天前
回复了 bobguo 创建的主题 奇思妙想 电传动自行车的可行性
@bobguo 当前链条传动系统的齿比绵密程度很高, 人双腿的踩踏频率可以提供齿比变化下的 CVT 功能, 大盘和飞轮能做到相当夸张的齿比跨度. 在极限齿比下, 人踩不上去的坡, 用这种方案铁定上不去; 人能踩上去的坡, 这个方案也不一定能上去, 中间接近 40%的能量损失可是很大的.
另外, 自行车的载货能力约等于无.
95 天前
回复了 bobguo 创建的主题 奇思妙想 电传动自行车的可行性
一个 50kg 的人, 功率算他 250W, 这个功体比基本接近顶级运动员的水平.
按照最终动力实现 60%, 也就是 150W, 那么, 他一下子就从顶级运动员变成了骑行爱好者.
这还没有算上车重, 碳纤维车重一般为 7-8kg, 顶级铝车也能做到这个重量, 姑且也按照 8kg 算, 发电机算 5kg(估计得 x2), 发动机算 5kg(?估计也得 x2).
那么为什么不选择电助力? 以捷安特 FAST E+ 1 这款车的介绍, 最大应该能给到 300W 的助力, 最低一档也能给到 100W 左右, 速度超 25km/h 不提供助力, 一个骑行者原本 100W 的能力, 电助力能给他 200W 的实际能力.
但是你这个是让原本有 250W 能力的顶级骑行者变成 150W 的废物.
你这又是发电机又是发动机, 还有中间储能装置, 重量能否控制住?
而且电容的主要用途还是短时大功率输出, 电池才是长时间稳定功率输出吧.

个人见解.
自定义规则屏蔽相关域名
104 天前
回复了 devlnt 创建的主题 iPhone 手机容量小调查
容量 47.6/128(SE2)
年限 2020.6 至今,等明年 SE4 ,不满意可能就 16 盖中盖
占用 QQ 5.3G WX 3.12G Sarifa1.16G

之前升级 iOS18 太卡了,也没什么实质性升级,但是系统没有备份,就重装了 iOS17 系统。在尚未运行非 QQWX 非网银之外的国产软件之前,系统是真的流畅,QQWX 都很少退后台。
110 天前
回复了 uberarctic 创建的主题 生活 运动鞋线下比线上贵这么多吗?
线下店应该是买够多少件之后打折吧。之前我买飞马 41 就是单买几乎是淘宝两倍,买 6 件不论价格,总价打五五折。
@User2023 #14 应该不算
1. 你请他维护(个人设备理应个人维护, 签了网络服务合同即表示同意了设备的强买强卖)
2. 维护前你没提出要求
3. 维护时你同意操作
4. 维护后你没提出异议
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