这两天朋友圈也看到联通的朋友在发 159 的套餐靓号+fttr ，不知道是啥情况

都有 u2 口了直接上 u2 口的企业盘啊，还买啥消费级，反正公司掏钱，三丧最近好像有点问题，可以看看其他家的

@dcsite #34 哈哈哈哈，公司有好几个经常忘记关天窗的同事，一到下雨的时候就鸡飞狗跳的

@Gtreace #27 确实重量这一块基本是可以忽略的，但是安全风险的话我感觉铁皮和加强筋好点是因为有韧性，不会碎了之后形成小块或者掉落物品进入车内形成的小块在车内造成 2 次伤害，当然这个纯属极端情况，实际这种极端的风险应该区别不大
加强筋的成本应该没有玻璃+机械移动组件的成本高，更多的成本增加可能是#12 说的开模的成本

@jujusama #22 波子能选炭顶吗？好像有些是可以选的

@catalysia #25 哈哈哈哈，鲁迅还说过：“虽然你说得对但是这话不是我说的”

@adoal #23 哈哈哈哈这个比喻绝了，完全能 get 到

@wjfz #21 可能我觉得前挡的雨比较好看，毕竟一年也就洗个两三回，天窗上全是灰尘树叶啥的，前挡至少还挺干净只有雨滴 /doge

@catalysia #15 敞篷还是太难适应了，夏天的时候开过几天朋友的敞篷波子，空调效果完全被那个软顶的隔热能力抵消了，简直头皮发麻。难怪大家都说跑车比较热 /doge

@finab #12 和开个模比起来好像确实增加一点机械结构和内饰件的成本很低
但是原来不记得多少年前买车的时候应该是+3000 选装天窗的，现在没有了估计就是优化成本的考虑了

@fe619742721 #4 确实是个强力 buff ，在选择区间内的情况下我肯定优先选不带天窗的

@dcty #2 就是有没有可能天窗作为一个选配来给不喜欢天窗的人一个选择的权利？ 10-30 这个覆盖大部分人购车区间的车好像真的很少有不带的

@biantaoGG #1 额，天窗是玻璃+机械结构那种可以打开的，天幕就是固定一块玻璃不能打开的。一般油车 /混动用天窗的多，纯电用天幕的多

星越 l 这个 4 驱虽然挺好开的但是我开着和前驱好像也没啥大的区别，t4 动力总成还是挺好，经过多年检验了的.其他方面接受的话基本可以冲，suv 在驾驶感受上还是比 mpv 来的舒服，乘坐体验上可能就要反过来了，看你自己怎么取舍

我老家的小黑狗叫电子狗，你可以参考一下
叫高得啥的

@RiverMud #18 18

x99+e5 的垃圾佬套餐应该能匹配你的需求，内存 ddr3 也便宜。就是功耗和体积没那么低
新一点的低功耗平台可以看看 8 、9 、10 代的 i3 ，i5 啥的，1k 基本不含内存了

cx 文件管理器用 smb 或者 webdav+mx player