mark 关注一下，感觉很有意思

单纯从性能的角度，我觉得，m1 max 和 m2 max 没啥区别，即便跑分有区别，实际日常使用的角度体验也不会有明显差异。

我觉得你纠结的原因应该也是觉得性能似乎不值得花更多的钱去升级吧？

我帮你增加一个角度，从显示输出的角度

m1 全系列机身只有 HDMI 2.0 接口，而 m2 max 是有 hdmi2.1 的，意味着如果你要连 4k 电视机，比如 LG C 系列，你可以直接输出 4K120 的画面

但这并不意味着 m1 系列机型连接 4k 电视无法实现 4K120 ，你可以通过 VMM6100 芯片或者 VMM7100 芯片（ 7100 更好一点，刷转接器固件就可以了，不用改 EDID ）转接实现输出 4K120

但如果你是带鱼屏用户，你就需要慎重了

比如最新的戴尔 21:9 比例的——U4025QW ，5120x2160 120Hz 的显示器，M2 Max 可以直接输出完整分辨率和满帧率，而 M1 Max 直连的情况下，只能输出 60Hz 。即便通过修改 EDID ，也只能实现到 110Hz

而如果你是 32:9 用户，有会考虑真正 4K 双屏分辨率的，比如现在唯一一款三星 57 寸的 g9 ，7680x2160 240Hz 的显示器，m2 max 机型可以输出到 7680x2160 120hz

而 M1 机型不管用什么 hack 方法，最高都只能到 5120x1440@120Hz ，原因好像是因为 M1 系列的显示输出缓冲区 buffer 大小不够，所以无法实现这种高分辨率高刷新率的输出


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有钱肯定拉满啊，但是如果预算不是特别富裕，并且你也没有遇到我上面说的显示输出的烦扰，那我觉得，M1 Max 是挺不错的，差价多加点内存硬盘，这样还能用的更久呢

说两个暴论

1. 即便有 MINI ，大概率还是 60hz

2. 即便 mini 有 120hz 或 90hz ，腾讯王者荣耀一样不会适配

车架号啥的不太清楚，但是拍仪表盘的话，应该是为了看里程吧，这样避免说后续用户觉得车店的人把你的车开走出去玩，然后可以根据这个仪表盘的里程作为证据

我去贴膜的时候，贴膜店让我自己拍了一个仪表盘的里程做记录

@maizero 打扰请教一下，为什么 vl830 方案是假的 USB4 呀？

别慌，mac m1 都能支持，我觉得单纯是时间仓促没来得及适配

16g 没问题的，真要有什么不够的场景，再花钱装个洋垃圾服务器，买 REG 内存条，便宜得很，macbook 当一个操作前端就好

iPadOS 开放虚拟化框架支持

但其实已经无所屌谓了，年底准备开始切换鸿蒙生态

大佬下次能不能标题写明白点，看内容看了半天都没看明白啥发布会
到最后才看明白是 vivo 发布会

公司环境蓝牙干扰确实大。

然后就是如果不想用有线的话，要不试试 Niz 官方的适配器呢？虽然本质上也是蓝牙，但也许效果能好点

假如 ipadOS 官方支持虚拟化框架，然后用 UTM 装 ubuntu 之类的 Linux 桌面环境，跑个 VSCode 之类的 ide 应该还是比较舒服的，再加上新的妙控键盘支持功能键，有 esc 安静了


但是 ipadOS 不支持虚拟化框架，寄

ipados 16.4 之后就把虚拟化内核的支持去掉了

我也很想要 ipad 虚拟化

但这是不切实际的幻想

如果家里的电脑是 mac ，可以看看 vivo 的 pad ，vivo 的办公套件可以远程连接控制 mac ，很抽象

大概明白做这个玩意的原因了。因为网易 mumu 收费，虽然商业公司收费很正常，但是 mumu windows 免费，mac 收费，而且个人觉得还不便宜😂😂😂

老哥牛逼

@lission 我现在也比较关心这点，理论上 HarmonyOS Next 基于 linux ，开发移植不是问题，主要是看能不能上架，或者侧载。

对于我来说，很难脱离 iOS 的一个因素在于生态，比如 airdrop 、handoff 等功能


但今年，HarmonyOS Next 可能会打破我曾经对华为的想法，也许我会逐渐转换到华为全家桶，Next 完全抛弃了谷歌 AOSP 框架，并且从各种渠道的消息来看，未来还会有桌面端。仅供参考

我目前也使用 ospf ，用 nchnroutes 将海外 IP 的流量转发到透明代理的机器上运行。但是有个问题，在透明代理上会进行一些二次分流，比如 apple 相关域名的不走代理，直接 direct 出去，似乎反而有些问题

@tigerstudent
P7 在 2020 年的时代还是非常领先的，但是小鹏不知道是脑子抽了什么风，一直不更新换代这个产品线，因此慢慢落后了
坑可能谈不上，说些缺点吧

- 车机芯片 820A ，现在用起来已经挺卡顿的了
- 不允许安装第三方 app ，而地图又是小鹏定制的版本，现在 OTA 频率已经很低了，未来停更了的话，真的就有可能要用手机支架才行了
- 有异响，可能是车窗玻璃位置引起的，可以去售后调整
- 通病：四个门的车窗都有可能降下去后升不起来，我的前门和后门的都已经换过了
- 后备箱不安装电动尾门的话，开启不方便，没有实体按钮解锁，必须在大屏或手机上才能解锁后备箱

我觉得 p7 的外观确实是很能打的，开起来的质感、隔音，总体也还行，但是性能肯定就一般般了，即便踩满电门，输出可能也会有一点点迟滞的感觉（我的是后驱版），如果你是想当个好看的买菜车慢悠悠的开，我觉得也还是可以的，其实有很多别的选择，比如汉 dmi ，后排空间大很多，甚至部分配置后排座椅角度都能调整

总结：自己开的话我觉得 P7 也还行，但仍然有其他选择；有家人的话别考虑，后排空间很不行

另外，p7i 现在好像也就比 p7 贵一点吧，16~17 就有了，起码车机芯片 8155 ，还能用段时间

兄弟要不去看一下电影——孤注一掷