兄弟，骑行要考虑的不是绿波时速问题，而是速度和省力找一个平衡。被电动车卡了，有好也有坏，如果你的速度刚好超过国标电动车，又远低于超标车辆（一般 32 一个坎，40 一个坎）那你就会很尴尬，如果你能卡在几个节点，比如 24 30 38 那你蹭电瓶的风，不要太爽了。
用科学的观点简而言之，要省力，必须要降低骑车的 NP （标准化功率）和 AP （平均功率）的差值，这就要求单飞慢起步，能蹭就蹭，如果有那种能跟的电瓶，必须跟上（咬牙直接上，后面会省力很多）；
想靠少停红绿灯，不现实

@vincentwu 不是少，是少很多。很多年前国内的生态板只有 E1 标准，所谓 E0 都是自己搞的...

@Sercheif 是全屋定制就是很贵，当然优点不是 1 句话能说清。说点又要被人喷的话：索菲亚属于几乎不能用的状态，博洛尼可能处于刚刚能用的状态；不包括床，可能全用艾格或是克洛丝邦找本地代理商定制就要 6W 以上了。
再说点不爱听的，生态板打柜子也是坑，时间长了就知道了。

兄弟，别做了。我说说我的看法（先假定你说的是中象，国象是另外的逻辑）：
如果主打纯人对局，你需要的是砍软件和拉人气，这两点一个也搞不定，王天一，许仙一样被软件杀到没脾气，人气方面有不少新品 比如 JJ ；
如果主打人机对局，AI 智力是个很难调教的东西，我看到的结果就是，傻瓜级别 AI 就是送子王子，菜鸟级别 90%的爱好者已经下不过（因为大多数走的还是很优秀的步骤，少量故意走漏的策略，一步就可能丢大分）；
象棋需要打量打谱和杀法练习，这个象棋巫师里有一堆。

@crazytudou

@zapper 猛刹前轮没有那么危险，35KM/h 经常双捏死，但后轮会飘的非常厉害，接近死飞，尤其是下雨天，后轮会像 15l 说的那样。其实这也问题不大，后轮一飘很容易砸到档或是腿。。。

@DefineJ 你这个做法是正确的，国妇婴有 VIP ，还是很不错的。很多人都在建议私立，其实私立生小孩，本质是赌不出问题，有些私立是不具备重大问题的医疗条件的，关键时候会往公立送。

时代变了，现在已经可以了，十几年前是真不可以（只要是网银问题）。
其实问题很简单，只要你的软件在 linux 上有替代品，就没问题，没有就无解。

@yjw239 刷头有更换指示，照着换就行。我的意思是两家都有软刷头，牙齿敏感用软刷头就好，但医生不怎么推荐。

@yjw239 两种都用过，其实主要在刷头，都有软刷头，刷头软了，敏感也不怕。不过医生会很不推荐我们用软刷头，医生的观点是，敏感可以治，刷头软了直接就不干净了。

区别有的，但更多不是在清洁能力上。飞利浦过 8 年，3 支（其中 2 只 9 系列）均以橡胶老化进水腐蚀元器件告终（当然要好几年）。换了欧乐比 300 块的，虽然声音像拖拉机，震动也没那么柔和，但是完全不觉得清洁有啥问题，目前 2.5 年，还没任何问题。
飞利浦 9 系列有个杯子充电，当然很方便。

https://registry.khronos.org/OpenGL/specs/gl/GLSLangSpec.4.60.pdf 63 页，没事先翻 spec

场景完全不一样兄弟。。。C 基本就是驱动级了，C++都是应用级别。

你这让我在张江上班，在浦锦街道住的人，怎么回答你？

@tim9527 深圳和上海的节奏，在我看来，差一个数量级，明显深圳卷很多

@mandex 员工摸鱼老板要负主要责任

没冲突为啥要提示？这就是 rebase 的意义，如果你用 merge 你还能得到更奇怪结果：
比如 master 分支修改 A 文件，产生 commit1 ，cherry-pick 到 dev 分支产生 commit1-1(commit msg 一模一样），在 dev 分支产生 commit2,然后 master merge dev 的改动，你会在 master 上同时看到 commit1 commit1-1 commit2(也就是你会看到 2 个一模一样的 commit ，但是一个 commit show 出来是空的）