看到支付宝抽奖就想笑,几毛钱就算了,还分几次用,哈哈哈哈

这个公司及兄弟公司 母公司又当又婊,天天喊着支持长城举报,但他就喊,天天喊水军黑他,你去 b 站看看,全是他的广告和水军

智能手表这块现在主流就 apple watch 和佳明吧,其他的数据监测不是准确率的问题.那就没有准确率.

这是来搞笑的吧

@sandow 你这胡说八道的毛病应该看看医生，先不说轿车对比 SUV 了。没测量过那么多车，数据都来自汽车资讯平台，三车轴距 model Y 2890 320i M 2851 A4L 40 时尚动感 2908 你拿的两个轴距一个比 Y 长 18 厘米，你确定你做过这仨车？其二电车空间就比油车大，而且特斯拉集成度 空间更是电车里一骑绝尘。你这个调节座椅是给自己个台阶下？怎么个调法？双标调法？还有上面你说的纵向空间也没解释，词搞得假装挺专业。先复盘，把要对比的整合一下进行迭代，打通并盘活各个车型数据，与团队对齐下颗粒度，进行迭代，找到引爆点，赋能给能够对比的一个集合车型，然后发力在生命周期内，进行价值观转换，成为一套完整的生态

@sandow 你说的其他车是哪个？纵向空间又是怎么个纵法？

@sandow 你这个黑的太尬了。没事去展厅看一眼，莫非你身材比奥尼尔都健壮？

@lbaby 如果懂点车，第一看全球靠谱权威机构评测，第二看新闻事故，第三根据常识全球都卖的车肯定比单一国家售卖的检测更全面，第四根据常识看造车时间，时间短的即使是碰撞事故的经验都不够只能根据国家要求造车。如果对汽车有认知，看汽车所用钢材强度，看白车身车身结构设计，看 AEB 科研实力。最差啥都不懂看销量嘛

@q727729853 基本不可能，全球电池密度没有提升。如果上 97 度重量增加，车况都的改，不可能像国内的 不管重量差距全用一样的

@lbaby 安全性不是优势，是买车最基本的。

去年初买的 加了 20 寸。帅很多，确实也容易划，续航影响多大没关注过，再选肯定还是加 哈哈哈

我家买两个特斯拉了，最早的四年了，新的也两年了，最贵的费用就是 y 换滤芯 一千多吧。但不排除有人有其他问题，但这种问题油车也一样，十几年前我爸买的宝马 5 ，开没多久发动机就坏了

肯定会呀 没召回的车企才是纯纯有问题的汽车，那个真造车的没召回过

没有造车技术 只能搞些花里胡哨的骗骗粉丝 不然怎么做营销