这是一个创建于 1105 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
北京国贸的几个路口，我天天两趟单车。这两种现象太普遍了。我始终想不明白为什么。
- 开车的人平时肯定也骑单车或者步行通过路口吧，己所不欲勿施于人？
- 行人抢红灯的就差那么几秒的时间？这时候时间观念这么强烈了？
ps：个人感觉真应该全民普及 b 站上的惨烈车祸视频，而不只是让考驾照的去看。
第 1 条附言 · 2021-11-06 15:42:15 +08:00
第一种情况绿灯车不让人：
车、行人在同一条斑马线前等待，正前方绿灯亮起，此时右转向的车会直接见缝插针的往右开，而此时正是上下班高峰期，行人巨多。（大大降低了行人通行的效率，同时车也堵在人群中动弹不得，开车的图啥呢？车让人？不存在的）
第二种行人抢红灯：
行人左右方向的刚刚亮起红灯，距离你正前方的交通灯变绿必然还有 n 秒的时间。此时必然会有大批人穿行马路，留在原地乖乖等路灯的倒成了少数、显得有点“异类”，竟然都有点恍惚！
车、行人在同一条斑马线前等待，正前方绿灯亮起，此时右转向的车会直接见缝插针的往右开，而此时正是上下班高峰期，行人巨多。（大大降低了行人通行的效率，同时车也堵在人群中动弹不得，开车的图啥呢？车让人？不存在的）
第二种行人抢红灯：
行人左右方向的刚刚亮起红灯，距离你正前方的交通灯变绿必然还有 n 秒的时间。此时必然会有大批人穿行马路，留在原地乖乖等路灯的倒成了少数、显得有点“异类”，竟然都有点恍惚！
 |
1
AngryPanda 2021-11-06 12:55:41 +08:00 via iPhone  2
现在不礼让行人是违法行为，但是有些行人就根据这个肆无忌惮。你在那里等着，他慢慢悠悠。碰到这种严重加剧拥堵。
|
 |
2
Tianao 2021-11-06 13:08:22 +08:00 5
绿灯车不让人很少见，行人抢行红灯很常见。
行人抢红灯的就差那么几秒的时间？这时候时间观念这么强烈了？ 同感，只能说自私的傻逼太多。 利益相关，通勤公交+步行。 |
|
3
Tianao 2021-11-06 13:12:06 +08:00
还有一点，日常遇到信号灯变红后继续驾驶车辆使后轮越过停止线，然后把车辆停在路口内 /斑马线上。
|
 |
4
littiefish 2021-11-06 14:00:10 +08:00 via iPhone
我这斑马线，不论红灯，车不让人就扣分
|
 |
5
wanacry 2021-11-06 14:14:51 +08:00 via iPhone
没看懂标题
|
 |
6
ronman 2021-11-06 14:16:48 +08:00 via Android 1
不是地图炮，但是当年我也是到北京才知道什么是中国式过马路，人多了直接走，不管你什么灯。后来稍微好了一些。
|
 |
7
leicool520 2021-11-06 14:18:09 +08:00 via iPhone
不开车骑了小电驴才发现是眉飞色舞，各种闯红灯逆行，行人还是胆子小了
|
 |
8
lockiee 2021-11-06 14:31:08 +08:00
"绿灯车不让人"指的是什么?
表示没想到是哪种情形. |
|
9
lockiee 2021-11-06 14:32:55 +08:00
如果是机动车方向的绿灯,等还在人行道上的人走完再开动,看评论明白了,似乎是行人不管人行道红灯绿灯都会从车前面走过是吧?
那是真没碰到过这种情况...... |
 |
11
agagega 2021-11-06 15:28:47 +08:00
这几年从行人角度，上海司机的素质肉眼可见地变好。当年想右转就右转，谁管你有没有行人在正常过马路
|
 |
13
NotreDame OP @AngryPanda 除非有交通协管员 /交警在，“车让行人”标语都磨花了，也没见几个这么做的。我不知道是北京车主有钱？还是在北京“车让行人”只是个标语。
|
 |
14
mohulai 2021-11-06 15:47:08 +08:00 5
北京行人抢红灯，有的还真不是行人素质低，都怪缺德司机。我在好多路口都发现过这种情况。
作为一个行人，在十字路口老老实实等绿灯，等行人的灯绿了，汽车的灯也绿了，这时司机就开始抢先左行，拼了命要抢在行人前面，不把人撞飞不罢休的架势，连成一串一直走，根本不给你过马路的机会，每次走这种路口都要连等好几次绿灯才勉强有个机会过马路。 https://imgur.com/vLQLLPU 后来发现，左行车还是红灯的时候，虽然理论上行人也是红灯不该过马路，但真走起来反倒安全很多，顺利很多，遇到这种路口我也开始闯红灯。 |
 |
16
uclort 2021-11-06 15:55:42 +08:00
@mohulai #14 感触颇深，真的这种现象只在北京常见（我去的城市也不多），我在老家十八线城市的小县城都碰不到这种情况。
|
 |
17
24match 2021-11-06 16:27:25 +08:00
@AngryPanda 同感 , 现在我们这边越来越多玩着手机慢悠悠不看路过马路的人
|
 |
18
bravecarrot 2021-11-06 16:47:18 +08:00
北京路上转弯司机真的凶， 步行过马路要十分小心才行。
|
 |
19
geekaven 2021-11-06 16:52:55 +08:00 via Android
我永远让车，你不停我不走。
不拿生命开玩笑，命就一条 |
 |
20
iSteven 2021-11-06 17:16:39 +08:00 1
1 、过人行道不减速反而加速
2 、出路口不减速 3 、冲黄灯 4 、堵车乱按喇叭 5 、红绿灯 50 米内乱停车 6 、右转车辆不管人行道绿灯（参考 #14 楼） 7 、电动自行车逆行 8 、外卖电动车非法改装远光灯 9 、行人闯红灯 坐标广州，骑车上下班，以上现象已经是见怪不怪了。 |
 |
21
AltairT 2021-11-06 19:07:53 +08:00
@geekaven 同样理论，没办法，行人毕竟物理上弱势。过马路无论骑车步行都是两段式。
杭州最近好多左转抢行的，根本不让行人。 |
 |
22
PrinceofInj 2021-11-06 19:33:52 +08:00 via Android
北京就这样。交通秩序，司机素质跟西部小县城一样，甚至连有些小县城都赶不上。
|
 |
23
wolfie 2021-11-06 19:38:08 +08:00 1
这俩类是同一波人
|
 |
24
scxiazi 2021-11-06 19:40:14 +08:00
北京这边转弯的司机很少有让行人的, 有的还会在转弯的时候加速通过
|
 |
25
RicardoM 2021-11-06 19:42:45 +08:00 via iPhone
在北京就基本没见过礼让行人的司机，人行道绿灯，右转车该怎么走还走
|
 |
26
danhahaha 2021-11-06 19:58:05 +08:00
俩边都不怪，只怪没人管，我常想，如果我有超人的能力，第一件事情就是随机把全世界各个城市的路边停车全部砸扁了，时间随机，地点随机，超速，闯红灯所有不遵守交通规则的车直接砸扁了，连续一年，让全世界媒体报道，肯定全世界人们会感谢我
|
 |
27
majula 2021-11-06 20:09:31 +08:00 1
同坐标北京
行人闯红灯确实常见，但至少大部分行人是不闯红灯的。 但左转和右转车辆从来不礼让行人，没错，从来不。这不是夸张，至少从我见到的情况是无一例外 特意观察过一段时间。右转的车辆看到有行人准备过马路，如果那个行人在左右观望，车一定会疯狂加速+鸣笛，让人不敢前进。如果是低头玩手机慢慢过马路的，司机反倒会收敛一些，估计也怕撞上。 相比于右转车，左转车对过马路的行人影响更大。因为加速距离更长，更危险也更难判断会不会撞上。在和右转车斗智斗勇的时候，往往咬咬牙跑两步就过去了，遇到左转车的时候完全不敢这么做。 所以行人在红灯快结束的时候，提前抢两步一般主要就是为了对付左转车（这里声明下我从来不这么做）。别的大城市去得少不太了解，但是北京真的可以算是一大特色。连流浪狗都学会了这种过马路方式（目前见过至少 3 次了） |
 |
28
leafre 2021-11-06 20:12:43 +08:00
因为卷
|
 |
29
736531683 2021-11-06 20:17:03 +08:00
我的建议是搬到深圳，北京毕竟都是爷儿。
|
 |
30
pcmgr456 2021-11-06 20:50:17 +08:00 via Android 2
别吵了，根本原因是交管部门懒政和城市建设的问题，没有严格执法和合理的城市建设，那就是各种撕逼
|
 |
31
alexzz117 2021-11-06 20:50:54 +08:00
人，是自私的，是利己的，这是人性。
受教育程度，能够压制人性，这就是：“道德” 道德有一定程度的约束力，在一部分场景有用 但，远远不够，所以，更多时候需要强有力的规则，也就是：“法律” 而规则的执行，最重要的是触犯规则后的惩罚，否则，形同虚设。 想明白上面的问题，就明白了为什么汽车很少冲红灯，而行人冲红灯很常见。 |
 |
32
MilkyWayne 2021-11-06 21:52:01 +08:00
首都的这种情况我已经想吐槽很久了...
私家车不礼让行人就算了，公交车看我开始过马路就加速冲过来是怎么回事.... |
 |
33
xingyuc 2021-11-06 22:09:27 +08:00
绿灯车让人？我还以为只有我遇到的都是垃圾司机，有些公交车挡着，小车从后面穿出来吓人一跳，还特么不减速
|
 |
34
fengfisher3 2021-11-06 22:23:12 +08:00 1
因为人太多了。
|
 |
35
Eagleyes 2021-11-06 22:43:26 +08:00 1
@ronman #6
@mohulai #14 @majula #27 14 楼的朋友说的在理。 其实这个问题根本不是一两句能说的清楚的， 主要在于道路信号灯设计不合理，然后执法不严，根源是职住分离和路网设计规划问题。 道路很宽，信号灯特别短，腿脚不好的走一半变灯了。 （如果把灯设计的很长，把右转设为禁止通行，随信号灯走，那更多的车就堵路上了，现在灯已经很长了，90s 的红灯见过吗？） 不管是对司机还是行人，司机不让人罚钱扣分，行人闯红灯罚钱，那么一段时间后都老实了。 车不让人的原因是，人太多，见人就停车，天黑你都到不了地方。 行人闯红灯的原因，刨除那些素质低的，主要是灯太短，右转车（ 14 楼你少花了一条，主要是右转车）左转车不让人。。不闯红灯，没走两步变灯了。。。 行人闯红灯，绿灯车也没法走，就更着急，更不让人。。。 所以这就变成先有鸡还是先有蛋的问题。 这问题几乎是无解，现有这么和稀泥，是满足通行效率和安全最大的“中庸”了 |
 |
36
HankLu 2021-11-06 22:52:39 +08:00
《道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
|
 |
37
L4Linux 2021-11-06 23:13:41 +08:00
第一条是因为人车没分流，当车的红绿灯为红色时，那条马路上的人和交叉马路上的车都是绿灯。
第二条是素质问题。但 n 秒的延迟说明道路交通系统太烂，我老家和我读大学的地方都没超过 3 秒的延迟。 |
 |
38
MonoLogueChi 2021-11-06 23:31:25 +08:00 via Android
高峰期很常见，我上学的时候，下课那几分钟，学校门口都是要在车流里插着走。人多，只要有人抢红灯或者是抢绿灯头，那铁定有车会被挤在人群里，然后越积越多。如果这个时候人有想等车全通过了再过马路，对不起其他人不想，那只能等七八分钟，人走的差不多了再过。
关键问题就是人多车多，只要有不礼让的，有着急抢灯头的，那肯定会乱，乱了之后再想礼让，那等着吧，要等人少了。乱的时候，守规矩就是吃亏 |
 |
39
rexmann 2021-11-06 23:47:54 +08:00
右转专用道上车总是哗哗哗地过
|
 |
40
kome 2021-11-06 23:51:35 +08:00 via iPhone
@Eagleyes 合肥这有 FF 秒的红灯。不过就我经常走的地方，人流量车流量混合量大的主干道路口都有交警辅警了，最次的也有老年人带着臂章拿着“停”牌看着。不过，也就那样了。
|
 |
41
deanguqiang 2021-11-07 00:13:32 +08:00 via iPhone
因为北京太落后了，来江浙沪地区吧
|
 |
42
myd 2021-11-07 00:14:55 +08:00
深圳也是，因为交警不管，助长了这种歪风邪气
|
 |
43
David1119 2021-11-07 00:35:49 +08:00
全中国都礼让行人，但是帝都除外！！机动车不礼让行人，行人闯红灯习以为常，简直迷之操作
|
 |
44
jiayong2793 2021-11-07 00:45:56 +08:00
我们的人情社会与规矩之间的矛盾
|
 |
45
lixiang2017 2021-11-07 02:53:37 +08:00 via Android
学驾照知道了停止线。直到去杭州出差待了一段时间了才知道，停止线对机动车和非机动车同样适用。北京非机动车的停止线简直是摆设，在路口各种随便乱站，都快站到路中间了，经常看到右拐的公交车会小心翼翼绕一个特大的圈避让在路中间等灯的自行车，还不一定过得去。
|
 |
46
cassyfar 2021-11-07 05:55:13 +08:00
我上次去北京就是，那十字路口修的跟广场一样大。行人绿灯亮了，还一堆右转的车踩着油门就往里面塞，真是服了。我还不止遇到一次。
|
|
47
cassyfar 2021-11-07 05:57:57 +08:00
@AngryPanda 小人哪里都有。但是行人恶心，最多耽搁你几分钟。开车的恶心，还不礼让，那双方可能都要家破人亡了。
|
 |
48
powerman 2021-11-07 08:19:59 +08:00
这算啥？你要是开车就知道了，你打转向灯，人家就加速，我特么在上海外环高速上，每次一打转向灯 向右靠，人家就加速，在中国转向灯都已经戏称为 侧后方加速灯，后面我干脆提前打着转向灯，让加速器车赶紧加速过去，然后我再慢悠悠往右边靠出快速路。
|
 |
49
Rheinmetal 2021-11-07 11:10:37 +08:00
这种算是智能交通 属于人工模拟 CSMA/CD 了
|
 |
50
oNuGrInDiNg 2021-11-07 11:21:01 +08:00
@powerman #48 内卷就完事了
|
 |
51
lululau 2021-11-07 11:45:59 +08:00 via iPhone 1
维基百科搜下永嘉之乱，就明白了为什么了
|
 |
52
ospider 2021-11-07 11:49:50 +08:00 1
北京的司机都是大爷，右转从不礼让行人，行人不闯红灯咋办？根本过不去马路。究其原因，应该不是北京人普遍素质低下，各地礼让行人都是罚出来的，不是教育出来的，无非是执法不严，为什么北京交警执法不严？不敢深究了。
|
 |
53
littlewing 2021-11-07 12:18:32 +08:00
因为在这种所有人都不遵守规则的情况下，谁遵守规则谁就吃亏
|
 |
54
locoz 2021-11-07 13:09:52 +08:00 via Android
部分人素质差+缺乏强管控，深圳这边就好很多，毕竟拍到就罚款…
说白了，有些人就是欠管，一没约束就放飞自我了，完事后可能还会自以为有理有据地说自己做的没问题，乱丢垃圾的也是同理。 |
|
55
locoz 2021-11-07 13:19:39 +08:00 via Android 1
@danhahaha #26 真要这样你可能会被喷自闭…因为现在思维极端的人很多，加上大多数的人并不会追根究底，还有一些营销号歪曲事实蹭热度，进而产生的跟风现象会很严重。你觉得你是惩罚没素质、不守规矩的人，别人觉得你无权砸车、觉得破坏他人财物…跟一群乌合之众扯不清的。
|
 |
56
Cu635 2021-11-07 17:32:14 +08:00
|
 |
57
YAFEIML 2021-11-07 18:36:38 +08:00
等你什么时候开始开车了，你就明白了。
|
|
58
Eagleyes 2021-11-07 20:15:43 +08:00
@Cu635 #56 撞了白撞？
你这就是想简单了。虽然按道理是这样，但是社会现实接受不了。全国每天发生多少交通事故，假如行人过错的，都这么处理，你信不信，那些低素质人口全家齐上阵，敢去堵你 xx 门口？领导就头大了。 怎么着，叫警察来维稳？可以，抓起来，可以，你这头处理好，那头又冒出来。。你领导怎么干的啊，领导能力不行啊，晋升别想了，组织找你劝勉谈话都是轻的了，重的就是，免去 xx 同志职务。。。xxx 接任。。 稳定是第一要务，屁股不做在板凳上体会不了。谁坐都一样。 |
 |
59
kI5wArzgJdmgTUxP 2021-11-07 20:51:07 +08:00
两字总结，自私。
|
Select Language