电驴通勤一年的感想

[YDDDD]

骑得 9 号 f90m ，没改装。一年来差不多骑了 7000 多公里。感觉电驴在大城市真是个好东西。
每天单程 12km 吧，骑车 30 分钟左右，快的时候 25 分钟。因为地铁要转 2 次车所以去年 3 月买了个二手电驴（买完没多久就整体降价血亏）。刚买的时候差不多满电能 2 天，不过现在不太行了，要骑慢点才能 2 天。换算下充电差不多一天 7 毛钱的费用比地铁省了 7 块钱。
好处太多了，原本住的地方前一年出去吃饭都是做地铁到商圈，所以基本都是外卖。有电驴之后每周都带女朋友出去逛一圈（省的钱全消费了）。唯一担心就是交警查带人，被查了两次不过没罚款。

[zy0829]

每次看到路上骑九号 E 的都羡慕

[xwjlucky]

10km 单程 天气暖和骑车 冬天不行 太冷了只能做地铁

[feeeff]

羡慕这样的生活，附近不远有商圈的话，电驴会比车还好用

[RTX440]

原配 4825 确实是不太够用的，有实力换个大锂电配保护板，体验好很多，基本不用担心炸飞老铁

[wxw752]

哪个城市？我也买了一个电驴，但是武汉冬天太冷不想骑，夏天太热也不想骑，一年就骑几次

[YDDDD]

@wxw752 上海吧，夏天热，冬天我买了那种快穿的保暖裤，上面羽绒服套冲锋衣，冬天基本没感觉。

[zjsxwc]

@xwjlucky #2
冬天浙江这边骑电驴还行，
头上带个摩托车的全包裹头盔、手上带个皮长手套、穿个防风靴子
后就不冷了

[YDDDD]

@RTX440 我二手收的是 4830 的，等啥时候绝对不够用直接换机械师了，现在先不折腾了。

[xwjlucky]

@zjsxwc 南京冬天冷的一 p

[wanwaneryide]

@wxw752 武汉这个时候不是正骑车的时候，不能不热的

[PeiXyJ]

刚刚买了摩托车打算通勤上班单程 17KM,30 分钟,比汽车慢了 5 分钟...

[uibobo]

来厦门试试🐶

[heimoshuiyu]

同 f90m 7000 多公里，好处太多了，还可以凌晨 4 点睡不着起来骑车出去兜风

[wxw752]

@wanwaneryide #10 正是时候，但是春秋太短暂了，每年就这几天出门去撸串骑一下

[MRG0]

f90 骑了 1.2w 公里，改骑摩托了。成本飙升

[hallostr]

确实不错，还不用考虑停车问题

[skyworker]

其实能升级成四轮的剁椒鱼头, 幸福感比两轮的电驴要好得多

[Ansen]

改骑摩托快 2 年了, 路上不堵车, 到地方也不用找车位, 路边一停就行, 两个星期加一次油, 40-50 块钱, 能跑 300 公里

缺点就是夏天太晒 (早上早点走, 晚上加会班, 完美避开太阳), 冬天太冷


PS: 我表显 70+ km/h 经常遇到很多 9 号 嗖嗖的就从我旁边过去了

[fredweili]

周末也更愿意骑骑电驴在附近逛吃，方便太多了，对付交警的办法就是买两辆

[imnpc]

我的 A2Z90 ，24 年 5 月份买的，当前总里程 6967.2 km ，
以前单程 15 km ，后来换了人少的路线，单程 14km ，
我基本每日一冲，充满可以骑 2 天，我一般不会没电再去冲，
冬天要用加厚挡风被，春夏秋都骑起来没问题，夏天需要雨披

[gaeco]

@uibobo 路太挤了，去了次厦门海边不错，就是热的不行

[coolloves]

@skyworker #17 大城市并不会吧
四轮要考虑停车问题了,很麻烦的

[YDDDD]

@skyworker 人在上海，小区也没车位，停车也不方便，不然我也想整个 4 轮开开，不过下雨的晚上还是很羡慕 4 轮的。

[lyer5]

电驴唯一不方便的就是下雨天 淋死了

[uibobo]

@gaeco 厦门到处抓电动车

[gaeco]

@uibobo #25 哈哈哈广州是有时候抓

[x86]

我也感觉电驴实在是太舒服了。骑哪停哪（基本上）

[ECat]

我改了大单体，一周充一次就够了，能跑个 230 公里，基本都是 60 左右，只能说真香，即使是深圳天价电驴充电费也就 14 块

[kamideGF]

每天单程 10km ，再坐地铁 45 分钟，😂，我买的雅迪，感觉质量也很不错

[HunSiKing]

速度还可以哦, 我单程 6 公里 骑行时间要 25 分钟了.
我的电单车 2000 块买的 骑了一年多 回本了.

[1024potato]

我电驴去年 11 月份买的，现在才 350 公里。离公司 23 公里，骑车到地铁（ 1 公里）

[mwuxlcanrh]

算了算，18 年到今天 7 年，骑了 2 万多公里，绕地球半圈多了。
成本真的很低，1 度的电瓶，差不多 4 天充电 1 次，每度电 6 毛钱，那也就是 500 块不到的燃料成本。电瓶换了 2 次差不多 1200 ，车子本身 3000 ，不到 5K ，比到加州的机票还便宜。

[ThisIsYoungLee]

每天电驴通勤单程 28 公里，已经快 8 个月了，打算换摩托了😂

[402124773]

我骑极核 AE2 ，和 F90M 差不多价位的车子。
每天十公里，Eco 模式，可以骑一个周，Sport 模式，骑四天多一点。
大概一周冲两次电。比开车舒服多了。即使下雨我也是穿雨衣骑车的。
平时都带 3C 安全头盔，安全第一。

[EJW]

电驴上班开了两年，嫌无聊，买了油摩，现在换着开很快乐 。

[Alias2023]

骑是蛮好，注意安全，我被撞了，现在颠一下就头晕头疼。。。

[taipei]

骑了两年，一万多公里，现在不骑了，就每天接送娃买菜周边骑一下，主要还是担心风险，现在还是继续开车通勤

[wp2wyx]

骑了一万多公里了，在北京的路上见到了各式各样的车型，算是长见识了。住的地方地铁开通后，基本就不骑了

[alphagao]

@PeiXyJ 骑摩托得钻缝才够快，不然比不了汽车

[zzz22333]

电瓶车确实舒服，就是下雨很蛋疼。

[jydeng]

去年骑电驴上班，单程 6km 差不多。
今年我开车了，还是开车爽，刮风下雨不愁（春节前后那波降温骑电驴会冷死。

[codebird]

这周天气暖了，刚刚接触封印，16km 大概也是 30min ，开始每个月能省下停车费和油费

[pinkrab]

我买了个摩托车，一年跑了 1 万多公里，周围的山山水水都转的差不多了。

[microscopec]

@xwjlucky #9 加个电动车的暖被就不冷了，我今年才知道

[PbCopy111]

我也是有了九号发现世界变了个样，而且我还发现一个秘密，如果用小米打气筒按照轮胎上的标记打气，一般是 2.8-3 帕斯卡，但是去修车师傅那里，直接给你打到 4.2 到 4.4 ，这样骑车的时候真的省电啊。。。。我现在 18 公里单程都改骑车了，到了充电，下班回来再充，一天 1 块钱，虽然地铁也直达，但骑车的感觉好好啊。我的摩托车出门就被罚，因为禁摩，很久没有这种沐浴在春风里的骑行感觉了。

[haohaozaici]

太热骑的不舒服，需要防晒；冬天还好，穿脱装备麻烦一点；
下雨很难受，要穿雨衣，天黑了视线差，路面滑；
容易出事故，骑了 3 年修路打滑摔了一次，身边有很多人摔过，或者被撞，长期骑安全性一般；
不解锁限速 25 ，天天骑，超过半个小时就有点累了；
自从习惯了开车，通勤单程 16km ，上下班就再没骑过了；平常骑车出行很方便。

[wgsgyes]

单程 5 公里，主要骑共享单车了。
下雨天就叫网约车。

[evan9527]

m95c 黄牌 爽

[zyp38263547]

单程 2.5 公里，电驴 10 分钟不到。

[stopkidding]

同 f90m, 原装续航电池不行, 在淘宝买了个四千多的电池, 轻松 100 多公里,

[euph]

f90m 没改装的话，那应该是吧货架换成短尾坐了，那你充电器放哪儿呢？我入了这个车一个月，实在忍不了改了一体座，不然一点储物空间都没有，充电器都没地方放

[iamcy]

刚换了 F2Z110MAX ，覆盖了通勤和小范围出行，真爽。

[nicocho]

平日是香，碰到雨雪天，还有冬天就难受了

[xwander]

女友就在商圈上班，租房距离 2 公里，电驴就是最优解，市中心长期塞车，但成人不能坐后排是真搞心态，我俩已经被罚了两次，周边执法真严...

[OWLS]

要是不禁摩，广大年轻人才是真正有福了。

[lixintcwdsg]

有车，但是电驴通勤了快一年，这玩意的确是大城市最强通勤工具，隐型的好处太多了，能看风景，停车更随意更近等等。成本都是细枝末节了

[dream7758522]

羡慕有女朋友

[8863824]

除了不安全，没啥缺点

[yufeng0681]

其实电驴也有每公里的成本， 折旧费和电费。 我 2 万公里的车子报废了，价格 4 千多， 也就摊到 0.2 元/公里， 电费是 0.05 元/公里。 也就是 1 公里就要 0.25 元， [没算爆胎，维修，换零件的钱]
你 12 公里单程就是 3 元， 来回就是 6 元。 就性价比还是不如公交车，地铁。好处就是时间自由，空气自由。

[Yukiteru]

电瓶车确实方便，除了冬天和下雨的时候

[huxinchen]

我觉得大城市应该大力推广 mini 代步电动车，只允许跨市长途使用常规汽车～

[Suaxi]

单程 22km ，一年半骑了 2 万公里不到，雨季，春季大风天，周五下班这几个节点会比较难受

[simo]

目前业主要电驴，不用考虑停车问题，不堵车，10km 以内，首选电驴。
不过，你的速度有点快啊

[sumtsui]

在深圳，感觉行人跟电驴之间的矛盾越来越大了，非机动车道形同虚设。

[root71370]

@YDDDD 下雨你可以打车 还不用自己开 开车的人还羡慕你呢 下雨天开车的时候遇到堵车加夜晚别提多难受

[newbee2000]

只限春夏秋，还得是天气好的时候，碰上下雨，下雪，大风都没法骑。

[xixibb]

9 号 nc70c 和 125 小摩托双持 。。。

[nimingyonghu]

“有电驴之后每周都带女朋友出去逛一圈”，这是 op 嘛

[shiguang]

同在上海 之前骑的爱玛 有电驴之后生活半径直接扩充到了附近 10km 看来九号也要安排上了

[K8dcnPEZ6V8b8Z6]

@uibobo #12 厦门现在难道没有合法电驴的方式了吗

[zhouyin]

@stopkidding
换电池不违法吗？总共 100 多公里 每小时是不是 25 公里还是解锁速度了？

[qwer666df]

@feeeff 我租房的地方，周边有四个商圈，正好在中心，去那个商场都是 2-3 公里，每次周末就骑个电驴逛一会很爽

[qwer666df]

@HunSiKing 我 18 年的 2600 买的电驴，那时候还不限速，能骑到 50 码。换过三次电池一次 500

[movq]

@yufeng0681 电费没有这么贵吧。我一天骑 12 公里，充电才 0.4-0.5 元。每天充电都有记录的，一个星期 5 天我这个通勤情况只用充 2 块几毛

[YDDDD]

@euph 改了一体坐（我觉得不改 3 电都不算改装吧，毕竟国标太抽象了）

[YDDDD]

@sumtsui 上海起码我这通勤的路上基本都有非机动车道，最烦的是非机动车道停满车

[starrys]

@YDDDD #23
下雨时不如回归地铁方式，阴风冷雨的感觉实在不温暖。

[yufeng0681]

@movq #74 看地区电费，看电池效率（年份），看电驴总载重量，看充电桩厂家赚钱程度（有的起步 1 元充 5 小时，不提供充满即停的服务）。 。2~5 分/公里

[bengcaca]

电鸡应该是目前路权最高的通行工具。人行道、非机动车道、机动车到都能通行，就算马路牙子都能上

[darling19961030]

买保险！买保险！买保险！ 刚撞了人赔了几千块的教训，幸亏撞得是年轻的同行，光要了医药费，误工费都没给我要，用自己年假抵的。

[moxuanyuan]

同是 f90m ，充满电能跑 40 公里左右

[Yreddragon]

@YDDDD #6 歪个楼，啥是快穿的保暖裤

[xiayun]

下雨、下雪、大风、夏天大太阳天气除外，其它我都觉得电动车无敌

[snow0]

其实摩托车更爽，不用充电，续航 400 来公里，速度又快，能钻缝，不用在非机道挤但又可以借道非机道

[snow0]

@PeiXyJ 你是怎样做到在市区摩托比汽车慢的

[YDDDD]

@Yreddragon 就是摩托车那种的保暖裤吧，防风防雨。拉链是在侧边拉，可以在工位上穿。

[YDDDD]

@snow0 我也想骑，但是上海没啥办法，每天早上能看到一个外牌通勤，我怕被抓就一直电驴。

[Wxh16144]

没有人能拒绝 2 轮的便利性，我在成都骑踏板摩托车通勤将近 4 个年头了，通勤也是 12 公里，赶时间差不多 20 分钟，悠闲骑最多也就 30 分钟。

[konchu]

@PbCopy111 #45 胎压大太高优点只是省电，缺点就是颠，紧急刹车时抓地力不足