地铁扶梯上看到一个有意思的事情

[factionstrue]

有个家伙站在扶梯左侧乘梯，后边人让他让一下，他就回头瞪一眼不给让。他的位置在扶梯中段的时候，他要乘坐车到站，立刻飞奔而下。

[gimp]

以自我为中心且双标。

[chenxuuu]

不让合理，因为扶梯上禁止行走，实在紧急的话应当走楼梯而不是走扶梯

后面他自己走动，那明显违反规定了，值得谴责

总之两拨人都不是什么好鸟，道德水平没有高下之分

[Ayanokouji]

我一直不理解，扶梯为何还要留一侧，好像还都达成共识了。

[yolee599]

乘坐扶梯时，请站稳扶好，不要行走

[Maca]

广州这边倒大多是 左行右立。
虽然听说这样对扶梯维护不友好，但好像大家都这样也就默认是这个规则了。

[opengps]

这事不能卡规定，规定是不允许行走。
但现实中始终有人着急有人不急，所以默许了不走的站右侧，行走的从左侧，这事是社会氛围层面的，不是规定层面的

[digimoon]

@Maca 服务人的东西还供着用么，觉得单边磨损大的话就换个方向转就是了

[wenkgin]

规定是死的 人是活的。按理是不让行走，那万一有急事的人就想走呢

[cryptovae]

让我想起了十一在小县城坐火车乘坐扶梯，我站在左侧，前面一家子，小朋友站在左侧，他父亲回头让小朋友站右边，顺便瞟了我一眼，嘴里一句流利的方言普通话：“我在墨尔本的时候人家都站在左边呢”

我...
我确实没去过墨尔本...

[quan01994]

就跟人的素质有关系的 。
我去香港玩，扶梯都是左侧空出来的 。

[wu67]

强烈建议公共场合电扶梯全部改成只有一米宽的单人扶梯

[4ark]

左行右立，此方式为一约定俗成的法则，源自英国伦敦并为世界上许多其它地方接受。然而，英国爱丁堡、除关西地区以外的日本、澳洲、新西兰、马来西亚、新加坡等地采用左立右行方式。香港地铁（今港铁）及台北捷运曾参考欧美等地的习惯宣传“左行右立”，疏通繁忙时段的人流，但并不奏效。在香港停止宣传后，“左行右立”反而流行起来。[1]但出于安全性等原因考虑，世界上不少地区已不再提倡这一行为。

出处： https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A6%E8%A1%8C%E5%8F%B3%E7%AB%8B

[DanDD]

规则还要紧握扶手, 不玩手机呢, 有几个做到的

[skull]

就是我可以让，但你不能让我让，小市民心理

[4ark]

我觉得大家能在这件事达成共识，说明对大家都有利，尤其是在通勤时，有时只差一两分钟打卡

[niubilewodev]

时间来不及就去爬楼梯，在电梯上跑的都是什么人啊。

[yMYjhe]

@Ayanokouji “左行右立”在前前几年大肆宣传，并且“左行右立”都曾作为一种文明行为被广泛推广；当接受了“左行右立”习惯，然后最近几年才又开始宣传在扶梯上要“站稳扶好”。之前政府，地铁，商场都这样宣传，所以会达成共识。

[x86]

默默的吐口痰背上，别给发现

[tog]

1 、我感觉左侧行走是很奇葩的规则
2 、每次我走左侧都不会动，站着休息，哪怕前面没人
3 、后面有人说让一下，我肯定会让

[sky3hao9]

这种垃圾最近几年多了起来, 你看地铁都挤上去, 先下后上的基本素质都 tm 丢了, 垃圾人!
前些年人的素质还高一些, 还懂点人事, 现在是怎么了都活成了牲口, 不顾及做人的特征了?

[psklf]

@sky3hao9 #20 扶梯上站立请勿行走。

[way2create]

真着急我可以让，但不能强迫我接受所谓左行右立的潜规则。
然后个别人很恶心，看别人站中间就很自以为是的好像别人没素质违反了规则似的，一股不耐烦的语气叫你让，拜托，哪来的自以为是的傻逼

[guanhui07]

素质问题

[CodersZzz]

这个比公交车强行叫你让座还恶心。自己赶时间不早点出发或者走步梯。总把自己的方便建立在别人善意之上。
没有任何规定在扶梯上要让其他人。

[stone9527]

无它，惟素质尔

[guisheng]

“自私”是本性，这有啥好讨论的。每个人都表现得不同而已。

[chenliangngng]

如果从合理角度来说，电梯上严禁行走，严禁左行右立，有急事走楼梯。电梯上大部分事故都是在人行走中造成的，而且左行右立会降低电梯寿命增加维护成本

从个人素质来说，如果一个城市已经养成了某种氛围和默契，而且对方又不是外来人员，那么不让人或者占道，就是素质低的表现

[hammy]

问题是双标吧。
现在不提倡左行右立了，更多的为了安全考虑提倡扶梯上不要走动。赶时间去走楼梯。

[marcong95]

喷赶时间为什么不走步梯的，不是所有有扶梯的地方都有步梯的，或者步梯仅限紧急通道。

中国有部分地铁线路参照苏联时期的设计本来是兼做防空洞的，下挖深度极高，从设计之初可能就没考虑普通乘客走步梯下去没设计步梯。

[Chemist]

你可以按规则不让，但规则同样也没限制别人不能讨厌你。什么叫素质？做了规则以外利他的事情就叫做素质。

[iYY]

下班的话我也会走，但是前面有人站着我不会让他让一下，就跟着站着。
上班的话我一般不走，如果旁边有位置我就让一下，没有就不让。

[KikuCN]

@quan01994 香港提倡左行右立是很多站太小根本就没有步梯

[gcgj72]

左行右立 不是以前从小宣传的文明行为吗 现在改了 但是很多人并不知道吧 年轻一代估计知道的多 80 90 很多还是用的以前的标准 楼上还有说奇葩的

[hahiru]

人少就站右边。急的人运气不错。
人多的时候左右都站满了。急的人应该反思一下自己为什么这么急，以及为什么不会飞。

[cubecube]

@digimoon 不止是磨损的问题。
1. 行走不安全
2. 大客流的情况下，通行效率整体式偏低的，为了预留行走的前后空间，左侧人的密度太低了。除了个别人自己的确快了，整体上是耽误了大家的时间

[mschultz]

@quan01994 #10 现在香港宣传倒也是左右两边企定定了。
其实我挺不喜欢左行右立的习惯的，尤其是人多的时候，一大波人下车后挤在站台上，扶梯只有一边向上运人，另一边空着运力浪费。就为了潜在的可能千分之一都不到的“可能有急事的人”腾出一半的运力，我不是很能理解。

主要是不太理解地铁里能有什么“真正的急事”，毕竟你都坐地铁了… 地铁发车间隔一两分钟到几分钟不等，我很怀疑扶梯上行走省的那几十秒，在 [统计学意义上] 减少总行程的时间吗…

@4ark #12 的例子好像也不是太能说服我，上班打卡是一个经常性的事件，做那么多次了应该对什么时候出门比较保险心里有数，如果总是玩极限操作，有一天迟到了归因到有人站扶梯左边不让路，好像也有点儿怪

——
不过在人少、环境安全、扶梯/站台空旷的时候，有人看到车正好来了、想走两步我觉得倒也无所谓啦🤷

[allstand]

说单边行走影响扶梯寿命，还有什么安全问题的纯粹是给电梯质量不行找借口。
扶梯完全可以做到承受上下行走的质量，连这点左右受重差异都接受不了，还是别造这种有质量风险的电梯了。
日本那边实行左立右行几十年了，也没见发生几件因为行走造成的安全事故和电梯损坏的情况。找借口还找到的振振有词

[Rehtt]

@KikuCN 前两天去香港玩，扶梯标语改成站稳扶好了，标语图片的人也是左右站

[MavSill]

有的地方（比如俄罗斯）地铁电梯巨长无比没楼梯，左行右立很正常也是没办法，早晚高峰尤其如此，步速还巨快。

[cmdOptionKana]

这属于“规矩”改了，而这个规矩又不是硬性规定，导致各执一词。

香港从站一边改成站定不动的时候，也发生过类似的冲突，报纸还报道了。

[Babbitt]

所有事情都有规则，事无巨细，不是对便是错，想想好无趣啊

[EchoVertex]

@chenxuuu 每天地铁上扶梯，广播都在重复：请扶稳站好，注意脚下安全。

[docx]

@Maca 就因为都站右边，我反而会下意识站左边。看过一个说法是都站右边导致电梯磨损严重

[kristofer]

@chenliangngng #27 赞同你说的。

以北京这种“超一线”城市举例，左行右立已经是默认行为了。在这种城市氛围下，不管你急不急，你周围的所有人都是急忙忙的，那么就会把你也带动起来，所以说“超一线”的人，看起来都很忙碌。

如果在北京，把在电梯上行走定义为没素质，那北京没素质的人保守估计得有 40%吧，所以任何规定都得因地制宜。

[homewORK]

@Maca 主要还是因为有一部分很急 1 分钟也要争一下 非要步梯上跑。没办法

[cmdOptionKana]

@Babbitt 规则是为了降低风险，只要你不怕风险，就可以打破规则。

[KuzhiBake]

扶梯上走来走去是低素质陋习，得改

[wuxinling]

我觉得左行右立没有意义，电梯上快速上下楼其实不会比走楼梯快多大点时间，前些年刚开始宣传左行右立的时候，我上下班时候对比过几次（公司在终点站人少），因为电梯每一阶的高度比较高，动作不好做大。
我支持电梯上站稳扶好，不要跑动。

[allstand]

不明白都说有风险，电梯上行走到底会有什么风险？两端地面盖子会打开把人吞了吗？这是因为行走造成的吗？

[kristofer]

不如把电梯搞窄一点怎么样，只能一个人站立。

[jiminjohn0402]

我去韩国玩的时候，发现扶梯基本都是一侧有人，让开一侧给着急的人。当然不否认哪都有没素质的，只不过这更像一个潜规则，大家默契执行

[PeterXx]

记得以前有个科学纪录片，扶梯左立右行或者左行右立的使用方式都是不对的，应该都只站而不是走动

[smilelyw]

@Ayanokouji 这个就好像双车道一样,一侧是快速,一侧是正常的,需要赶的人可以走 慢的人也可以. 这个现象城市越大好像越普遍, 深圳、香港很明显, 长沙 武汉是基本没这种

[dosmlp]

@allstand 电梯都有定期维保，难道还等着坏了让你发现啊，说话不过过脑子

[wxw752]

不让合理啊，电梯本就是移动的，在上面走来走去纯粹恶习

[Akikiki]

建议单日左立右行，双日左行右立（狗头

[cmdOptionKana]

@allstand 手扶梯比较窄，行走有一定概率会碰到别人，而被碰到的人可能是老人、小孩或者刚好肚子疼之类身体不适的人。而且手扶梯还有突然急停的可能性，行走遇到急停就很可能摔倒，一旦摔倒就会撞到别人。

另外，如果是普通楼梯，有人摔倒，后面的人可以停步，防止二次伤害。但手扶梯一旦有人摔倒，后面的人停不住，不动往前挤压，后果严重。

[zachary99]

扶梯应该禁止走动，大家都不懂，你在后面窜来窜去，太危险了。真赶时间自觉一点走楼梯

[xiaoyuesanshui]

@EchoVertex 听着像上海 哈哈哈哈

[allstand]

@wuxinling
顺着电梯行走，
花相同的时间省力。
花相同的力气省时。
这个很难理解吗？
差几十秒赶上一班电车，相对于下一班相当于赶上 5 到 10 分钟，这一班提前了 5 分钟，倒车的时候可能就因为这不用等下一班，提前了 20 分钟。别说为什么不早点出门，我社畜牛马就需要这 20 分钟休息。
提前跑几十秒就有可能排到上车的队伍前面，从而可能有个座。我牛马愿意跑这几步赶这个时间，为自己省时省力。
所谓的那些风险啊，电梯寿命啊，都是给电梯质量差找借口。
而且真正的大流量，行走侧也是一人接一人前进的，

[SilentOrFight]

@cubecube #35 通勤高峰的时候很快，右边想站的就站着，左边一直不断有人通过，从底部到顶部，左边通过了五六十人，右边就通过了三十人。

[allstand]

@cmdOptionKana 凭想像想当然的借口，如果完全做到单边通行和站立，空间足够，根本就不会碰到，除非有人故意站中间。动不动就那老人儿童当理由，老人儿童站在右边站好，谁会去碰？有力气选择行走的人，有几个会摔倒？你真的观察过真实的场景了吗？看见过几个摔倒的，就凭想像现象出一堆事故来

[xiangran0028]

我一直觉得让一侧出来急需赶时间的人挺好。

[pigfloyd]

@Maca 这东西就是消耗品，还给它供起来了

[dddd1919]

@digimoon #7 爱 jb 磨损不磨损，明明坐电梯就为了省劲还要 tmd 单留一路往上走，想走都滚到楼梯那边去

[qwas]

@chenxuuu 希望你赶时间时候也有人拦住你，教育你在楼梯不要行走。楼梯设计出来就是应该能行走的，上海都多少年了一直靠右，左边让给赶时间的人。我一直觉得那些说不能走的人和电动车不能带人的人一样，他们不用骑电动车也不用挤公交。

[huaweii]

楼主描述中的生物其实不是人类，只是一条低素质的野狗而已

[Jerry02]

@qwas 自动扶梯靠一边站早就被谴责说加重电梯损耗了，广播里一直说的请站稳扶好，赶时间直接楼梯，挤什么扶梯啊

[ChangQin]

之前不知道在哪看过一篇文章，说的是扶梯一侧经常站人，导致左右承受重量不均匀，扶梯实际使用寿命会大大降低

[oop12]

虽然没有强制规定不能走或者必须走,但是这感觉有点像人行道前面人站一排,慢悠悠走,也不违法,也谈不上不道德,就是不爽,或者开车时前面车道一排慢车,感觉好像差不多

[jimscx]

hhhh 复议

[LandCruiser]

你们这些人本质上和这个堵路的人没区别，你们是“规定符合自己利益就遵守，不符合就喷”，这个堵路的人是“损人不利己”。本质上你们都是社会的害虫。

[victorkk]

我其实不大明白，对那些坐扶梯的人来说，仅仅是平时喜欢站一边，现在站另一边把一边留出来而已，没有付出任何成本，也没有对他们造成任何不便，为什么他们就不呢。单纯看不惯走扶梯的人？

[aragakiyuii]

既然都站着了站那不是站呢？站右边不行？

[allstand]

@ChangQin 这都是纯纯地给电梯质量差找借口。一部机械金属电梯，连这点左右受力差异都承受不了，就怕寿命低了，那就别造电梯了，当是纸糊的吗

[jspatrick]

@qwas 来不及就早点出门做好时间管理，而不是急匆匆喊着让一让，别人让了你得说谢谢，别人不让你也没资格谴责

[Govin]

让与不让都合理，说去爬楼梯的，有没有遇到过只能扶梯上下，没有设计楼梯，甚至只能站一人宽度的扶梯

[luffy2u]

不急就站在不动的一侧，急就走空的一侧，明明就方便大家搞不懂为什么这也要喷。你觉着你用不上那希望你在其他方面也能严守规则，不要觉得方便就放任自己

[cmdOptionKana]

@victorkk
@aragakiyuii

要看具体情况，就我所见，多数手扶梯都要额外注意才能缩在一边，如果很自然地站上去，旁边留出来的空位就比较小，不容易通过。

[luffy2u]

@LandCruiser 是这样的，一旦和自己利益相关你看那些人遵不遵守规定

[cmdOptionKana]

@allstand 如果只有我一个人这么说，你可以说我凭想象。但现在国际上有些城市，是官方大力宣传站定不动，难道那些城市的官方也是凭想象？总不能凡是与你意见相反，就一律是凭想象吧。

另外，我说 “如果是普通楼梯，有人摔倒，后面的人可以停步，防止二次伤害。但手扶梯一旦有人摔倒，后面的人停不住，不断往前挤压，后果严重”，这也说错了吗？

[cmdOptionKana]

- 2022 年 手扶电梯“吞人”致一女子身亡
- 2024 年 6 月 1 日，江西赣州于都县某广场，一 7 岁女孩的左脚掌被卡扶梯内侧，路人按下紧急按钮
- 2024 年，扶梯又“吃人” 佛山一老人半截身体被卷入扶梯
- 2024 年，上海一名女子在超市内被自动扶梯“卷入”，经消防救援后送医抢救，目前仍在医院 ICU 内。
- 創 5 年新高 北捷手扶梯 去年（ 2022 年）受傷 65 件

随手找了几个，还有一大堆就不一一列举了。

[caffeebox]

@victorkk 你在人行道上一直是靠边走吗，把中间让给外卖小哥

[JsonNode]

东亚是这样的，赶着去投胎

[sosilver]

@victorkk 为什么没有成本？人多的时候右边容易排长队，增加排队时间。正常运量直接砍掉大于一半，纯粹一部分人图快浪费的其他人时间

[ccceeeooo]

冷知识：可能很多人没注意到只站一边会导致效率下降，本来不拥堵的变成拥堵了

[7gugu]

@qwas 但是现在地铁里又开始宣传大家不要靠右了，会加剧扶梯磨损

[haoxue]

如果自己真有紧急情况，哪怕前面都站满了，礼貌说明一下，也能空出一条路让你过去的。 “左行右立”纯粹是道德绑架，没有哪条规定一定要这么干，我甚至认为这样极大的浪费了电梯资源，运转效率直接减半！

[shuffleee]

左行右立是陋习啊。

[IamUNICODE]

如果你在电梯上走，有人按下紧急按钮造成急停，你受伤了找谁？上海因为急停真死过人，急得话就走步梯或者等直梯，大陆又不跟香港一样地方小到连步梯都没有，老老实实站稳扶好不就行了，别人遵守规定，你硬要插一脚还骂人素质低，到底是谁素质低了。

[allplay]

电梯上行走是不安全的
1 一堆运动机构，而且边缘锋利。
2 高速路上疯狂超车也是不安全的，后车没有权利要求前车让道！再不不满也只能忍着！

[tomyark123]

扶梯奔跑或者急走，或者人统一站一边都是陋习。

[mwftts]

反正看这些回复，想想每天路上靠左慢慢开的就正常了，之前还看到讨论谁规定左边就是超车道

[unused]

@mwftts 超车道早就取消了，跟电梯站右边一样，影响通行效率

[allstand]

@cmdOptionKana 这些事故都是电梯质量太差的证据，不是可不可以电梯行走的理由。

[allplay]

@mwftts
2004 年废止的《中华人民共和国高速公路交通管理办法》：

第十条 高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。

故目前从全国性交通法规层面，高速公路已经没有超车道一说

[allplay]

@allstand 没有禁止行走，不鼓励行走。
要行走的，没有权利要求别人让道。

[ganbuliao]

你们做过地铁的电梯吗？坐地铁就是赶时间啊，逛商场不敢时间。明明地铁里"左行右立"是个高效文明的做法啊，这也喷。

[gefranks]

我人懒所以喜欢乘电梯， 一步我都不想多走。
但我会让出一边给需要通过的人。
但如果我要通过，那就别故意挡道， 拦不住我的。

[allplay]

没有车道划分的道路上，怎么行驶？当然是沿道路中间行驶，没有说必须靠右以便给后车留出超车空间